STAB® Liner 110 IRIDIUM

АБОНЕНТСКИЙ ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ГЛОНАСС/GPS/GSM/IRIDIUM ТЕРМИНАЛ СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

STAB® Liner 110 IRIDIUM

О производителе
Приказ Минтранса России № 285


  • Оборудование для решения базовых задач по управлению парком пассажирских и грузовых транспортных средств в труднодоступных или малонаселенных регионах: он-лайн мониторинг транспорта, контроль пробега и контроль расхода топлива, голосовая связь с водителем и т.д.

  • Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта c IRIDIUM. Максимум функций, максимум технологий: IRIDIUM, WI-FI, 1-WIRE, RS-485, RS-232, CAN, встроенный аккумулятор, увеличенное число входов для подключения периферийных устройств, радиоинтерфейс для работы с беспроводными датчиками  

  • Используется на всех типах и видах транспортных средств, спецтехники для мониторинга транспорта

  • Соответствует требованиям приказа Минтранса России №285 от 31 июля 2012 года  

Перейти в каталог бортового ГЛОНАСС оборудования мониторинга транспорта

Абонентский телематический ГЛОНАСС/GPS терминал STAB® Liner 110 IRIDIUM – бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства СпейсТим.

ГЛОНАСС устройство предназначено для спутникового мониторинга транспорта, определения состояния и местоположения транспорта и/или стационарных объектов, а также осуществления дополнительных функций. Работая в составе системы мониторинга, терминал передает по каналам GPRS или по каналу спутниковой связи IRIDIUM на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении объекта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс. Терминал предназначен для решения базовых задач по управлению парком транспортных средств: мониторинг автотранспорта, контроль пробега и контроль топлива, голосовая связь с водителем и т.д.

Ключевые преимущества

  • В разработке использована уникальная технологическая платформа (опыт успешного оснащения более 300 000 транспортных средств)

  • Наличие магнитного датчика вскрытия корпуса обеспечивает высокую защиту устройства от несанкционированного доступа

  • Подключение к CAN шине позволяет получать большой объем данных о состоянии транспортного средства без установки дополнительных датчиков. Обеспечивается:

    • поддержка протокола CAN2.0
    • SAE J1939, включая частные случаи протокола SAE J1939: FMS и FMS-BUS
  • Индикация работы терминала 3-мя двухцветными светодиодами позволяет оперативно определять статус работы устройства

  • Наличие интерфейса miniUSB позволяет использовать для конфигурирования любой ПК

  • Для конфигурирования терминала не требуется внешнего источника питания

  • Возможность подключения до 12-ти периферийных устройств по интерфейсу RS485 позволяет получать обрабатывать данные от большого количества датчиков уровня топлива (ДУТ), RFID-считывателей и проводных меток 

  • Многофункциональный кронштейн обеспечивает удобство монтажа устройства на транспортное средство

Видеообзор навигационного ГЛОНАСC терминала для мониторинга транспорта линейки STAB® Liner 

Технические характеристики

Наименование параметраЗначение
Навигационный приемник:ГЛОНАСС / GPS
Точность позиционирования, м, не более3 (плановая), 5 (по высоте)
Количество каналов32
АнтеннаВнешняя
Степень защиты корпусаIP54
Диапазон напряжений питания, Вот 5,5 до 58
Рабочий диапазон температур, °Сот минус 40 до плюс 60
Потребляемая мощность в режиме передачи данных, Вт, не более1,5
Потребляемая мощность в ждущем режиме, Вт, не более0,4
Аккумуляторная батареяВстроенная аккумуляторная Li-ion,
2 000 мАч,
обеспечивает не менее 6-ти часов работы
Количество аналоговых входов, шт4 (в составе дискретных)
Количество дискретных/счетных (до 40кГц) входов, шт17 (13 из них могут быть счетными)
Количество дискретных выходов типа «открытый коллектор», шт8 (в составе дискретных входов)
Количество SIM-карт, шт2
Время холодного старта, с, не более25
Время горячего старта, с, не более1
Частотные диапазоны GSM модема, МГц850, 900, 1800, 1900
Объем внутренней энергонезависимой памяти
(«черного ящика»), событий, не менее
600 000
Поддерживаемые интерфейсыUSB Device (консоль),
RS232 (с сигналами RTS, CTS),
RS485 ( 2 шт.),
CAN2.0 (2 канала),
1-WIRE, microSD, NMEA, PPS
Мощность звукового выхода громкой связи, Вт2,7÷2,2 (при Rн=4÷8 Ом)
Модуль спутниковой связи
IRIDIUM
Встроенные датчикиДатчик ускорения (акселерометр),
бесконтактный датчик вскрытия корпуса
Подключаемое периферийноеоборудованиеТревожная кнопка, ДУТфотологгер
RFID
-считыватели производства RCS,
проводные метки производства RCS,
датчики подсчета пассажиропотока,
тахографы Continental,
внешняя гарнитура для голосовой связи т.д.
Количество телематических серверов,на которые
терминал одновременно может передавать данные, шт.
3
Габаритные размеры:
Высота, мм, не более40
Ширина, мм, не более140
Длина, мм, не более120
Масса изделия, кг, не более0,3
Поддержка карты памятиMicroSD до 32 Гб

По желанию Заказчика возможна интеграция с другими видами периферийного оборудования.

С этим товаром покупают

Датчик включения зажиганияДатчик включения зажигания

Контроль включения и выключения двигателя во время стоянок и остановок

Датчик уровня топлива (ДУТ) Датчик уровня топлива (ДУТ)

Датчик уровня топлива (ДУТ) позволяет в он-лайн режиме контролировать уровень топлива в баке, сравнивать фактический и плановый расход топлива, заправки и сливы. Обеспечивает высокую точность измерений до 100%

Индуктивные датчикиИндуктивные датчики

Индуктивные датчики – бесконтактные датчики, предназначенные для контроля положения объектов из металла. Используются для контроля выгрузки и загрузки контейнеров, подъемов кузова самосвала, стрелы крана и т.д.

Кнопка подачи сигнала тревоги (тревожная кнопка)Кнопка подачи сигнала тревоги (тревожная кнопка)

Кнопка подачи сигнала тревоги предназначена для передачи тревожного сигнала в режиме реального времени диспетчеру в случае возникновения внештатной или чрезвычайной ситуации

Комплект громкой связи STAB® A-Voice Комплект громкой связи STAB® A-Voice

Устройство обеспечивает голосовую двухстороннюю связь водителя и диспетчера при помощи громкоговорителя. Универсально для любого типа транспорта

Контроллер CAN шины CAN-LOGКонтроллер CAN шины CAN-LOG

Устройство используется для контроля технических эксплуатационных параметров современных транспортных средств, оборудованных CAN шиной, и передачи этих параметров сопрягаемому устройству. Индивидуальное программирование для различных ТС и спецтехники

ФотокамераФотокамера

Цифровая фотокамера с инфракрасной подсветкой для получения изображений из кабины и салона ТС

Видеонаблюдение на пассажирском транспортеВидеонаблюдение на пассажирском транспорте

Интеллектуальное видео: комплексное обеспечение безопасности пассажиров на основе видеонаблюдения и ГЛОНАСС

Web-приложение ST Flagman Web® Web-приложение ST Flagman Web®

Услуга облачного мониторинга транспорта для контроля автопарка с любого компьютера или мобильного устройства с доступом в Интернет.

ST CrossPoint Client/Server®ST CrossPoint Client/Server®

ПО автоматизации рабочих мест диспетчеров и оперативных дежурных в системах ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта

ST CrossPoint Pro Client/Server®ST CrossPoint Pro Client/Server®

Диспетчерское программное обеспечение для мониторинга транспорта в распределенных системах с высокой нагрузкой

ST Flagman Web® ST Flagman Web®

Облачный сервис. Web-приложение мониторинга и контроля транспорта с любого компьютера

ST Matix Pro®ST Matix Pro®

Телематическая платформа для создания распределённых систем мониторинга транспорта с высокой нагрузкой

ST Matix®ST Matix®

Телематическая платформа для создания отраслевых и региональных систем мониторинга транспорта

Транспорт-Видео®Транспорт-Видео®

Программный комплекс визуального контроля и удаленного просмотра видео и аудио-трансляций с устройств видеофиксации с ГЛОНАСС