STAB® Liner 110 IRIDIUM

АБОНЕНТСКИЙ ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ГЛОНАСС/GPS/GSM/IRIDIUM ТЕРМИНАЛ СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

Оборудование для решения базовых задач по управлению парком пассажирских и грузовых транспортных средств в труднодоступных или малонаселенных регионах: он-лайн мониторинг транспорта, контроль пробега и контроль расхода топлива, голосовая связь с водителем и т.д.
Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта c IRIDIUM. Максимум функций, максимум технологий: IRIDIUM, WI-FI, 1-WIRE, RS-485, RS-232, CAN, встроенный аккумулятор, увеличенное число входов для подключения периферийных устройств, радиоинтерфейс для работы с беспроводными датчиками
Используется на всех типах и видах транспортных средств, спецтехники для мониторинга транспорта
Соответствует требованиям приказа Минтранса России №285 от 31 июля 2012 года

Ключевые преимущества	Видеообзор	Технические характеристики

Аннотация STAB® Liner 110 ИРИДИУМ	Каталог бортового оборудования мониторинга транспорта	Декларация о соответствии

Перейти в каталог бортового ГЛОНАСС оборудования мониторинга транспорта

Абонентский телематический ГЛОНАСС/GPS терминал STAB® Liner 110 IRIDIUM – бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства СпейсТим.

ГЛОНАСС устройство предназначено для спутникового мониторинга транспорта, определения состояния и местоположения транспорта и/или стационарных объектов, а также осуществления дополнительных функций. Работая в составе системы мониторинга, терминал передает по каналам GPRS или по каналу спутниковой связи IRIDIUM на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении объекта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс. Терминал предназначен для решения базовых задач по управлению парком транспортных средств: мониторинг автотранспорта, контроль пробега и контроль топлива, голосовая связь с водителем и т.д.

Ключевые преимущества

В разработке использована уникальная технологическая платформа (опыт успешного оснащения более 300 000 транспортных средств)
Наличие магнитного датчика вскрытия корпуса обеспечивает высокую защиту устройства от несанкционированного доступа
Подключение к CAN шине позволяет получать большой объем данных о состоянии транспортного средства без установки дополнительных датчиков. Обеспечивается:
- поддержка протокола CAN2.0
- SAE J1939, включая частные случаи протокола SAE J1939: FMS и FMS-BUS
Индикация работы терминала 3-мя двухцветными светодиодами позволяет оперативно определять статус работы устройства
Наличие интерфейса miniUSB позволяет использовать для конфигурирования любой ПК
Для конфигурирования терминала не требуется внешнего источника питания
Возможность подключения до 12-ти периферийных устройств по интерфейсу RS485 позволяет получать обрабатывать данные от большого количества датчиков уровня топлива (ДУТ), RFID-считывателей и проводных меток
Многофункциональный кронштейн обеспечивает удобство монтажа устройства на транспортное средство

Видеообзор навигационного ГЛОНАСC терминала для мониторинга транспорта линейки STAB® Liner

Смотреть все видеообзоры >>>

Технические характеристики

Наименование параметра	Значение
Навигационный приемник:	ГЛОНАСС / GPS
Точность позиционирования, м, не более	3 (плановая), 5 (по высоте)
Количество каналов	32
Антенна	Внешняя
Степень защиты корпуса	IP54
Диапазон напряжений питания, В	от 5,5 до 58
Рабочий диапазон температур, °С	от минус 40 до плюс 60
Потребляемая мощность в режиме передачи данных, Вт, не более	1,5
Потребляемая мощность в ждущем режиме, Вт, не более	0,4
Аккумуляторная батарея	Встроенная аккумуляторная Li-ion, 2 000 мАч, обеспечивает не менее 6-ти часов работы
Количество аналоговых входов, шт	4 (в составе дискретных)
Количество дискретных/счетных (до 40кГц) входов, шт	17 (13 из них могут быть счетными)
Количество дискретных выходов типа «открытый коллектор», шт	8 (в составе дискретных входов)
Количество SIM-карт, шт	2
Время холодного старта, с, не более	25
Время горячего старта, с, не более	1
Частотные диапазоны GSM модема, МГц	850, 900, 1800, 1900
Объем внутренней энергонезависимой памяти («черного ящика»), событий, не менее	600 000
Поддерживаемые интерфейсы	USB Device (консоль), RS232 (с сигналами RTS, CTS), RS485 ( 2 шт.), CAN2.0 (2 канала), 1-WIRE, microSD, NMEA, PPS
Мощность звукового выхода громкой связи, Вт	2,7÷2,2 (при Rн=4÷8 Ом)
Модуль спутниковой связи	IRIDIUM
Встроенные датчики	Датчик ускорения (акселерометр), бесконтактный датчик вскрытия корпуса
Подключаемое периферийноеоборудование	Тревожная кнопка, ДУТ, фотологгер, RFID-считыватели производства RCS, проводные метки производства RCS, датчики подсчета пассажиропотока, тахографы Continental, внешняя гарнитура для голосовой связи т.д.
Количество телематических серверов,на которые терминал одновременно может передавать данные, шт.	3
Габаритные размеры:
Высота, мм, не более	40
Ширина, мм, не более	140
Длина, мм, не более	120
Масса изделия, кг, не более	0,3
Поддержка карты памяти	MicroSD до 32 Гб

По желанию Заказчика возможна интеграция с другими видами периферийного оборудования.

С этим товаром покупают

Датчик включения зажигания

Контроль включения и выключения двигателя во время стоянок и остановок в системах мониторинга автотранспорта на основе ГЛОНАСС и GPS.

Датчик уровня топлива (ДУТ)

Датчик уровня топлива (ДУТ) позволяет в он-лайн режиме контролировать уровень топлива в баке, сравнивать фактический и плановый расход топлива, заправки и сливы. Обеспечивает высокую точность измерений до 100%.

Индуктивные датчики

Индуктивные датчики – бесконтактные датчики, предназначенные для контроля положения объектов из металла. Используются для контроля выгрузки и загрузки контейнеров, подъемов кузова самосвала, стрелы крана и т.д.

Кнопка подачи сигнала тревоги (тревожная кнопка)

Кнопка подачи сигнала тревоги предназначена для передачи тревожного сигнала в режиме реального времени диспетчеру в случае возникновения внештатной или чрезвычайной ситуации.

Комплект громкой связи STAB® A-Voice

Устройство обеспечивает голосовую двухстороннюю связь водителя и диспетчера при помощи громкоговорителя. Универсально для любого типа транспорта в системах спутникового мониторинга транспорта.

Контроллер CAN шины CAN-LOG

Устройство используется для контроля технических эксплуатационных параметров современных транспортных средств, оборудованных CAN шиной, и передачи этих параметров сопрягаемому устройству. Индивидуальное программирование для различных ТС и спецтехники

Фотокамера

Цифровая фотокамера с инфракрасной подсветкой для получения изображений из кабины и салона ТС в системах мониторинга грузового и пассажирского транспорта.

Видеонаблюдение на пассажирском транспорте

Интеллектуальное видео: комплексное обеспечение безопасности пассажиров на основе видеонаблюдения, видеофиксации и ГЛОНАСС.

Web-приложение ST Flagman Web®

Услуга облачного спутникового мониторинга транспорта для контроля автопарка с любого компьютера или мобильного устройства с доступом в Интернет.

ST CrossPoint Client/Server®

ПО автоматизации рабочих мест диспетчеров и оперативных дежурных в системах ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта, расширенные возможности он-лайн мониторинга и контроля.

ST CrossPoint Pro Client/Server®

Диспетчерское программное обеспечение для мониторинга транспорта в распределенных системах с высокой нагрузкой.

ST Flagman Web®

Облачный сервис. Web-приложение мониторинга и контроля транспорта на основе ГЛОНАСС и GPS с любого компьютера с доступом в Интернет.

ST GIS Center Client®

ST GIS Center Server®

ST Matix Pro®

Телематическая платформа для создания распределённых систем мониторинга транспорта и телематических систем с высокой нагрузкой.

ST Matix®

Телематическая платформа для создания отраслевых и региональных систем мониторинга транспорта на основе ГЛОНАСС и GPS. Используется для построения телематической системы любой сложности на предприятиях различных отраслей.

Транспорт-Видео

Программный комплекс визуального контроля и удаленного просмотра видео и аудио-трансляций с устройств видеофиксации с ГЛОНАСС