Стиль вождения, безопасное вождение

Система контроля стиля вождения и предотвращения ДТП на основе спутниковой навигации ГЛОНАСС и транспортной телематики

Стиль вождения - СпейсТим

Система контроля стиля вождения и предотвращения ДТП на основе спутниковой навигации ГЛОНАСС и транспортной телематики – эффективный инструмент оценки водительского поведения в корпоративном автопарке, с помощью которого диспетчер может увидеть объективную оценку качества вождения подотчетного транспортного средства, как за отдельную поездку, так и за общий промежуток времени, просмотреть общие данные о стиле вождения всех машин, провести анализ работы и составить рейтинги водителей. Система позволит достоверно определить, кто из водителей бережет автомобиль и помогает своей компании снижать затраты, а кто использует транспортное средство на износ.

Система рекомендуется к применению в различных компаниях ‒ от коммерческих грузоперевозчиков до страховых компаний, в системах «умного» страхования, системах страховой телематики.

От стиля вождения водителя зависит очень многое. Если водитель ездит аккуратно, его стилем является спокойная езда, он соблюдает ПДД, а не резко тормозит или ускоряется, то владелец автопарка будет, конечно, в выигрыше.

От качества вождения напрямую зависят:

  • Безопасность движения

  • Сохранность груза

  • Экономия топлива

  • Уменьшение износа транспортного средства

Выгоды для корпоративного автопарка

Выгоды внедрения системы контроля стиля вождения и соблюдения ДТП на основе спутниковой навигации ГЛОНАСС и транспортной телематики
  • Повышение сохранности эксплуатируемых транспортных средств  (ТС)

  • Снижение стоимости владения ТС

  • Повышение безопасности – для водителя, для ТС, и для всех участников дорожного движения

  • Обеспечение высокой степени сохранности доставляемых грузов

  • Усиление контроля водителей со стороны руководства

Функциональные возможности системы оценки стиля вождения

  • Непрерывный сбор данных о параметрах движения ТС с использованием бортового навигационно-связного оборудования

  • Передача полученных данных на телематический сервер системы

  • Комплексная обработка всех  данных по каждой поездке ТС

  • Оценка множества критериев, определяющих качество и стиль вождения

  • Выявление критичных событий (нарушений) в процессе движения ТС

  • Фиксация дорожно-транспортных происшествий (ДТП)

  • Оценка стиля вождения водителя с использованием уникальной скоринговой модели

  • Формирование статистических данных (оценка водителя, нарушения, ДТП) по каждой поездке

  • Отображение результатов анализа поездок и скоринга на web-портале системы оценки стилей вождения

  • Отображение результатов анализа поездок и скоринга в мобильном приложении для водителя и для руководителя

Оценка стиля вождения. Скоринг

В системе заложена уникальная скоринговая модель RT-DM‛ 15, которая позволяет получить информацию о стиле вождения водителя автопарка, о месте и текущей ситуации на дороге.

Скоринг - СпейсТим


Управленческая отчетность

Персональный портал позволяет получать круглосуточный доступ к информации о стиле вождения и поездках сотрудников.

Стиль вождения - СпейсТим ГЛОНАСС

Умный менеджмент. Мотивация

Стиль вождения -СпейсТим

Детализированные отчеты

Система оценки стилей вождения позволяет формировать детализированные отчёты с результатами скоринга для каждого водителя за выбранный временной интервал.

Стиль вождения - СпейсТим

Система оценки стиля вождения позволяет получать детализированные графические отчёты по каждой поездке и по каждому событию, зафиксированному в рамках выбранной поездки.

ПО Системы оценки стилей вождения позволяет получать детализированные графические отчёты по каждой поездке и по каждому событию, зафиксированному в рамках выбранной поездки - СпейсТим 

Реконструкция ДТП

  • Фиксация инцидента

  • Определение тяжести ДТП

  • Реконструкция (с точностью до 97%)

  • Экспертное заключение

  • 3D моделирование

  • Уведомление заказчика

Система оценки стилей вождения на основе ГЛОНАСС от СпейсТим позволяет проводить реконструкцию ДТП, обеспечивать безопасное вождение, определять скоринг

Эффективность внедрения системы оценки водительского поведения DM‛ 15

Эффективность внедрения системы оценки водительского поведения DM‛ 15 от СпейсТим ГЛОНАСС

Мобильное приложение оценки стиля вождения Водителя и Руководителя

Мобильное приложение оценки стиля вождения, безопасное вождение на основе ГЛОНАСС - СпейсТимИнтерфейс мобильного приложения системы оценки стиля вождения и реконструкции ДТП на основе ГЛОНАСС - СпейсТимИнтерфейс мобильного приложения для оценки рейтингов водителей на основе скоринга

Мобильное приложение системы оценки стиля вождения предоставляет пользователю следующие данные:

  • Модель оценки поведения водителя на дороге (скоринг)

  • Сервис Drive Journal

  • Информация о поездке: пробег, время в пути

  • Данные о метеоусловиях

  • Фиксация обстоятельств дорожно-транспортного происшествия

  • Детализация событий, повлиявших на оценку (разгоны, торможения и др.)

  • Подробный анализ каждой поездки

  • Отчеты по манере вождения

  • Отчеты по ДТП

  • Количество превышений скорости в различных диапазонах и размеры денежных штрафов (в соответствии с КоАПП) за соответствующие нарушения

  • Данные о расходах топлива с указанием фактических затрат и возможной экономии

  • Аналитическое заключение с итоговой оценкой и др.

Бортовое навигационно-связное оборудование системы контроля стиля вождения

В системе предлагается к использованию профессиональные устройства производства навигационного холдинга СпейсТим. Терминалы устанавливаются на борт транспортного средства и отвечают всем необходимым требованиям, предъявляемым к системам оценки стиля вождения, страховой телематики и умного страхования.

STAB Mini 200 - ГЛОНАСС терминал мониторинга транспорта и контроля стиля вождения, безопасное вождение СпейсТим
STAB® Mini 200

Абонентский телематический ГЛОНАСС/GSM/GPS терминал. Миниатюрное устройство. Оптимальный функционал. Встроенная антенна. 4 дискретных входа. Аккумуляторная батарея. 2 SIM. CAN (FMS). CAN-LOG. Контроль топлива. Магнитный датчик вскрытия. Контроль стиля вождения. Разработчик СпейсТим

Гранит-навигатор-6.18 ЭРА-ГЛОНАСС для контроля стиля вождения и мониторинга транспорта - СпейсТим
Гранит-навигатор-6.18 ЭРА-ГЛОНАСС 

Абонентский телематический ГЛОНАСС/GSM/GPS терминал с поддержкой ЭРА-ГЛОНАСС. Максимальный функционал. Мониторинг транспорта. Контроль топлива.Оценка стиля вождения. Встроенные антенны и технология Assisted GNSS. Технология free mount. Взрывозащищённое исполнение. Технология Dead Reckoning. Поддержка Bluetooth Low Energy. Акселерометр. Гироскоп. Датчик определения аварии (по срабатыванию подушек безопасности). Соответствует требованиям ЭРА-ГЛОНАСС и страховой телематики (Европротокол, Умное страхование), E-Call. Разработчик СпейсТим

Преимущества предлагаемых моделей

  • Выполняют сразу несколько важных функций в технологиях оценки стиля вождения и страховой телематики: телематический терминал мониторинга транспорта, устройство ЭРА-ГЛОНАСС (Гранит-навигатор-6.18), терминал для страховой телематики (Pay-As-You-Drive), Black Box с записью 3-х мерной траектории движения  

  • Собирают данные о стиле вождения, скорости передвижения, торможении и выполнении маневров, километраже поездок и местонахождении автомобиля

  • Наличие  6-D MEMS акселерометра и гироскопа позволяет точно определять курс и местоположение в пространстве

Для функционирования системы оценки стиля вождения на ТС должно быть установлено бортовое навигационно-связное оборудование (БНСО), удовлетворяющее следующим основным техническим и функциональным требованиям:

  • Наличие модуля спутниковой навигации (желательно многосистемного, как минимум – ГЛОНАСС/GPS)

  • Наличие трёхосного акселерометра, имеющего достаточную точность регистрации продольных, вертикальных и боковых ускорений

  • Регистрация с настраиваемой частотой параметров движения ТС – трёх  координат, трёх составляющих скоростей и трёх составляющих ускорения ТС на каждый момент времени

  • Регистрация параметров движения ТС в моменты их резкого изменения (торможения, ускорения, столкновения, перестроения, повороты и т.п.)

  • Наличие энергонезависимой памяти для записи и хранения параметров движения ТС в случае отсутствия сотовой связи

  • Наличие GSM-модема, осуществляющего передачу параметров движения в телематическую платформу (в режимах реального времени и апостериорно – после восстановления связи)

  • Передача данных по стандартизованному протоколу, поддерживаемому телематической платформой ST Matix®

  • Наличие встроенной аккумуляторной батареи (опционально)

  • Наличие датчика вскрытия корпуса (опционально)

  • Возможность монтажа в диагностический разъем стандарта OBD-II (опционально)

Если вы хотите внедрить систему контроля стиля вождения и соблюдения ДТП, контроля безопасного вождения на основе спутниковой навигации ГЛОНАСС и транспортной телелематики, или приобрести ГЛОНАСС оборудование с соответствующим программным обеспечением, заказать разработку ПО, то мы готовы проконсультировать вас, подобрать подходящее решение, а так же быстрый, удобный способ доставки и оплаты. Для консультации или покупки выбирайте удобный для вас способ: