РНИС-Платформа®

Единая платформа навигационных приложений для создания РНИЦ и РНИС

РНИС-Платформа®

Назначение единой платформы навигационных приложений РНИС-Платформа®

Программный комплекс (ПК) РНИС-Платформа® – единая платформа навигационных приложений, предназначенная для обеспечения автоматизированной обработки, хранения и передачи телематических и мониторинговых данных в специализированные пользовательские web-приложения.

ПК РНИС-Платформа® – уникальный базовый продукт разработки СпейсТим, центральное ядро для создания региональных навигационно-информационных систем (РНИС) и региональных навигационно-информационных центров (РНИЦ). Платформа позволяет создавать системы мониторинга транспорта на основе технологий ГЛОНАСС и GPS, соответствующие текущим и перспективным требованиям потребителей.

Важно знать:

Решение на базе ПК РНИС-Платформа® позволяет субъектам РФ реализовывать в рамках региональных программ, направленных на информационно-навигационное обеспечение транспортных коридоров России, полномасштабный функционал РНИС, создаваемой в соответствии с Постановлением №1367 Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года.

Функциональные возможности ПК РНИС-Платформа®


Уникальность и новизна ПК РНИС-Платформа®


Ключевые преимущества ПК РНИС-Платформа®


Навигационные приложения на базе ПК РНИС-Платформа®


Нормативная правовая база в сфере навигационной деятельности


С ПК РНИС-Платформа® покупают

Согласно требованиям к региональной системе РНИС должна иметь распределенную архитектуру, и в обязательном порядке включать в себя единый региональный навигационно-информационный центр субъекта Российской Федерации (РНИЦ).

В составе РНИЦ:

  • единая платформа навигационных приложений ПК РНИС-Платформа®

  • система обеспечения информационной безопасности РНИС-Безопасность®

  • подсистема информационного обеспечения деятельности органов государственной власти РНИС-Супервизор®

  • средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами

  • прочие подсистемы мониторинга и управления различным транспортом: пассажирским, скорой помощью, школьными автобусами, ЖКХ и т.д.

Важно знать:

Из приказа №19 Минтранса РФ: РНИС предназначена для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории субъекта Российской Федерации c использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС / GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории субъекта Российской Федерации. Приказ №19 определяет требования к составу РНИС.

 
Карта транспортных коридоров

Функциональные возможности ПК РНИС-Платформа®

  • Создание многоуровневых структур типа «центр-регион» для объединения в центре событийной информации из нескольких регионов первичного сбора и обработки данных, в том числе РНИС и РНИЦ

  • Сбор, обработка и предоставление навигационной информации (с использованием ГЛОНАСС и GPS), получаемой из различных источников телематических данных

  • Информационное наполнение единой базы данных РНИС, формирование перечня контролируемых параметров, ведение баз данных, включающих специализированную информацию о контролируемых транспортных средствах, нормативно-справочной информации, отчетов по результатам функционирования системы и т.д.

  • Настройка набора детектируемых событий и критериев их возникновения для поддержки специфических требований, предъявляемых специализированными пользовательскими приложениями

  • Администрирование учетных записей и распределение транспортных средств между ними через личный кабинет

  • Отображение информации о местоположении транспортных средств, принадлежащих организации, с привязкой к электронной карте местности

  • Выявление событий нарушения контролируемых параметров

  • Постановка / снятие с контроля заданных транспортных средств

  • Формирование статистической информации о транспортных средствах, выполняющих задание на перевозку (в графическом виде и в форме аналитических отчетов)

  • Обработка и анализ информации о состоянии перевозок организации, предоставление отчетности и сбор статистики

  • Логирование (ведение журнала изменений единой базы данных)

  • Настройка тарификации и смена тарифов обслуживания транспортных средств и учетных записей в зависимости от необходимости и преимуществ имеющихся тарифных планов

  • Биллинг услуг, в том числе учет собственных израсходованных средств и др.


Ведущие российские РНИС на базе навигационно-информационных решений СпейсТим

РНИС Московской области (МО)

РНИС Смоленской области

РНИС Чеченской Республики. Видеорепортаж Новости 9, Чечня

РНИС Калужской области. Видеорепортаж НИКА ТВ, Калуга

РНИС Челябинской области

Схема работы системы на основе ПК РНИС-Платформа®

Схема работы РНИС-Платформы

Уникальность и новизна ПК РНИС-Платформа®

  • ПК РНИС-Платформа® – инновационное решение, технологическая база для создания РНИС и РНИЦ, обеспечивает функционирование РНИС в непрерывном и круглосуточном режиме работы

  • Доступ к ПК РНИС-Платформа® и навигационным приложениям, разработанным на ее основе, обеспечивается web-технологиями (без установки специального программного обеспечения на рабочие места пользователей). Все данные хранятся в облаке

  • Ведение единой централизованной базы данных РНИС обеспечивает прозрачность управления региональной системой

  • Взаимодействие с различными телематическими и навигационными приложениями – BN-Complex®, НИС-Платформа®, ST Matix®, ST CrossPoint Server® и другими платформами, передающими данные с использованием технологии SOAP или по протоколам, соответствующим Приказу Минтранса №285, обеспечивает открытость платформы. Реализованные в ПК РНИС-Платформа® механизмы позволяют разработать на своей базе дополнительные обязательные и необязательные подсистемы, указанные в Постановлении №1367

  • В платформе используется новый единый общероссийский классификатор, разработанный Федеральной налоговой службой РФ для повсеместного кодирования адресной информации – Федеральная информационная адресная система (ФИАС). ФИАС содержит достоверную единообразную и структурированную адресную информацию по территории РФ, доступную для использования органами государственной власти, органами местного самоуправления, физическими и юридическими лицами

Ключевые преимущества ПК РНИС-Платформа®

  • Возможность создания многоуровневых структур типа «центр-регион»

  • Соответствие текущим и перспективным требованиям единой технической политики при внедрении РНИС и создании РНИЦ

  • Использование механизма единого централизованного администрирования в рамках всей РНИС

  • Широкий спектр специализированных web-приложений

  • Кроссплатформенность

  • Сервис-ориентированная среда

  • Гибкость настройки

  • Обеспечение прозрачности технологий

  • Возможность перспективного функционального развития и модернизации

Навигационные приложения на базе ПК РНИС-Платформа®

Информация о разработчике СпейсТим

СпейсТим на рынке 13 лет. Активно участвует в реализации государственных, ведомственных и региональных целевых программ по навигационно-информационному обеспечению деятельности органов государственной власти и хозяйствующих субъектов РФ.

СпейсТим – ведущий разработчик и поставщик навигационно-информационных систем и услуг, ключевой системный интегратор в реализации проектов по созданию региональных навигационно-информационных систем (РНИС) и региональных навигационно-информационных центров (РНИЦ) в субъектах РФ в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад». СпейсТим – разработчик основополагающих национальных стандартов, регламентирующих требования к РНИС (в целях нормативного технического регулирования создания и функционирования РНИС) и аппаратуре спутниковой навигации.

Специалистами компании разработана линейка уникальных инновационных продуктов на базе единой платформы навигационных приложений (РНИС-Платформа®), которые позволят субъектам РФ в рамках региональных программ реализовать полномасштабный функционал РНИС, создаваемых в соответствии с постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2012 года №1367.

Инновационные разработки соответствуют требованиям Приказа Минтранса России от 31 июля 2012 года №285 к программным комплексам и межсерверному взаимодействию с комплексной информационно-аналитической системой контроля транспортных средств (КИАСК) Ространснадзора.

Специалисты компании принимали участие в реализации крупнейших инфраструктурных проектов на основе ГЛОНАСС, знаковых для навигационной отрасли: создание навигационно-информационных систем в интересах Минтранса, Минтромторга, Минздрава России, МВД, МЧС, Федерального дорожного агентства, Федерального агентства по надзору в сфере транспорта, Федерального космического агентства, Государственной фельдъегерской службы, ФГУП «Почта России», ОАО «Транснефть», участие в создании ИТС Москвы, автоматизированной системы управления (АСУ) Логистического транспортного центра города Сочи, региональных и городских ИТС и мн. др. Многие из проектов не имеют аналогов как на российском, так и на мировом рынке.

Инновационные разработки СпейсТим соответствуют Приказу №285 Минтранса России в части требований к программным комплексам и межсерверному взаимодействию с Комплексной информационно-аналитической системой контроля транспортных средств Ространснадзора.

С этим товаром покупают

ST CrossPoint Client/Server®ST CrossPoint Client/Server®

ПО автоматизации рабочих мест диспетчеров и оперативных дежурных в системах ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта

ST Flagman Web® ST Flagman Web®

Облачный сервис. Web-приложение мониторинга и контроля транспорта с любого компьютера

ST Passenger Client®ST Passenger Client®

Диспетчерское ПО для автоматизации процесса управления пассажирскими ТС (автобусы, маршрутки)

ST TransPort Web®ST TransPort Web®

ПО портала информирования населения о работе наземного пассажирского транспорта

РНИС-Школьный автобус®РНИС-Школьный автобус®

Программный комплекс мониторинга и управления школьными автобусами на территории субъекта РФ

РНИС-Супервизор®РНИС-Супервизор®

Программный комплекс информационного обеспечения деятельности органов государственной власти в РНИС

РНИС-Опасные грузы®РНИС-Опасные грузы®

Программный комплекс мониторинга перевозок специальных, опасных грузов автомобильным транспортом на территории субъекта РФ

Транспорт-Видео®Транспорт-Видео®

Программный комплекс визуального контроля и удаленного просмотра видео и аудио-трансляций с устройств видеофиксации с ГЛОНАСС

STAB® Liner 108STAB® Liner 108

Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта. Лидер продаж. Максимум функций. Максимум технологий. Внешняя антенна. Встроенная аккумуляторная батарея. 13 дискретных входов. 2 SIM. CAN (FMS). CAN-LOG. Контроль топлива. Wi-Fi, 1-wire, K-LINE, радиоинтерфейс для работы с беспроводными датчиками

STAB® Mini 200STAB® Mini 200

<p>Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта, стиля вождения, страховой телематики. Миниатюрный. Оптимальный функционал. Встроенная антенна. 4 дискретных входа. Аккумуляторная батарея. 2 SIM. CAN (FMS). CAN-LOG. Контроль топлива<p/>

STAB® Mini 210 (Atol-slot)STAB® Mini 210 (Atol-slot)

Интегрированное тахографическое устройство: обеспечивает спутниковый мониторинг транспорта в тахографе АТОЛ Drive 5

ВУУК-МаякВУУК-Маяк

Взрывозащищенный автономный поисковый ГЛОНАСС/GPS терминал с возможностью подключения внешних датчиков для контроля ценных грузов, контейнеров и бункеров ЖКХ.

Гранит-навигатор-2.07Гранит-навигатор-2.07

Бортовой телематический ГЛОНАСС/GPS терминал для пассажирского транспорта. Цветной дисплей водителя. Удобная оперативная связь с диспетчером. Автоматическое объявление остановок

Гранит-навигатор-5Гранит-навигатор-5

Взрывозащищенный ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга подвижных и стационарных объектов, спецтранспорта. Предназначен для размещения на транспортные средства и объекты специального назначения, эксплуатируемые в потенциально взрывоопасных средах

Датчик уровня топлива (ДУТ) Датчик уровня топлива (ДУТ)

Датчик уровня топлива (ДУТ) позволяет в он-лайн режиме контролировать уровень топлива в баке, сравнивать фактический и плановый расход топлива, заправки и сливы. Обеспечивает высокую точность измерений до 100%

Кнопка подачи сигнала тревоги (тревожная кнопка)Кнопка подачи сигнала тревоги (тревожная кнопка)

Кнопка подачи сигнала тревоги предназначена для передачи тревожного сигнала в режиме реального времени диспетчеру в случае возникновения внештатной или чрезвычайной ситуации

Комплект громкой связи STAB® A-Voice Комплект громкой связи STAB® A-Voice

Устройство обеспечивает голосовую двухстороннюю связь водителя и диспетчера при помощи громкоговорителя. Универсально для любого типа транспорта