ST Flagman Web®

Web-приложение для удаленного ГЛОНАСС / GPS мониторинга транспорта

ST Flagman Web – СпейсТим Основа предоставления услуги облачного мониторинга транспорта – использование web-приложения ST Flagman Web®.

ST Flagman Web® – web-приложение для автоматизации процесса мониторинга и управления, агрегации и хранения аналитических данных о транспортных средствах и других подвижных и стационарных объектах на основе технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS.

Продукт имеет современный пользовательский интерфейс, созданный на основе текущих тенденций web-дизайна, с учетом многолетнего опыта в разработке диспетчерского программного обеспечения, накопленного специалистами СпейсТим.

Перед вводом в эксплуатацию web-приложение прошло многоэтапное тестирование, в том числе в московских и региональных диспетчерских центрах автотранспортных предприятий.


Облачный мониторинг транспорта

Схема работы облачного сервиса
ST Flagman Web®

Преимущества
ST Flagman Web®









Функциональные
возможности

Интерфейс
ST Flagman Web®

Заказать расчет системы

Ключевые преимущества ST Flagman Web®

  • Новейший инструмент для автоматизации работы диспетчера автопарка: при создании применены отработанные алгоритмы с учетом 13-летнего опыта профессиональных разработчиков

  • Революционно новый интерфейс: создан на основе текущих тенденций web-дизайна, с учетом многолетнего опыта и практики

  • Кастомизация интерфейса под клиента: не смотря на «привычный», стандартный для классических систем мониторинга внешний вид интерфейса ST Flagman Web® позволяет Клиенту полностью кастомизировать интерфейс и онлайновую аналитику под свой собственный набор задач, выбирая столько вариантов, сколько нужно одному пользователю, переключая варианты в зависимости от настроения и предпочтений

  • Гибкость интерфейса: у Клиента всегда все под рукой, все легко можно изменить и перенастраивать

  • Автоматическое назначение прав в двух режимах: «разрешено все, что явно не запрещено»; «запрещено все, что явно не разрешено»

  • Возможность организации неограниченного количества рабочих мест. Создание различных подгрупп пользователей со своими правами доступа в рамках одной организации

  • Современная картография: возможность подключать карты от различных тайловых интернет-сервисов, а также некоторых других стандартизированных WMS-сервисов (например, из линейки сервисов ArcGIS). Подключена картографическая библиотека OpenLayers – признанное открытое картографическое решение

  • Поддержка работы с неограниченным количеством дискретных и аналоговых датчиков. Дружественный интерфейс по работе с показаниями аналоговых датчиков, в том числе, и датчиков топлива. Данный функционал позволяет прямо на графике вычислять объемы заправленного топлива. Отображение мест заправок и возможных сливов в истории перемещения прямо на карте

  • Типизированная кластеризация объектов в функции текущего местоположения ТС, слежения за ТС и при выводе информации на трек

  • Голосовая связь через Skype

  • Наглядная работа с треками: отображение трека разными цветами в зависимости от скорости в точке трека и т.д.

  • Возможность создания временных зон и выбора часового пояса для работы в интерфейсе

  • Автоматическое, незаметное для пользователя оперативное обновление: все работы проводятся на стороне поставщика услуги – СпейсТим

Функциональные возможности ST Flagman Web®

1.png   
  

Мониторинг в режиме реального времени

Географические координаты, скорость и направление движения; Отображение местоположения на электронной карте, представление данных о состоянии, параметрах и маршрутах движения транспортного средства (ТС) в режиме реального времени





2.png

Оперативное управление транспортной работой

Диспетчеризация ТС с учетом факторов текущей ситуации; Оперативное реагирование при передаче тревожных сообщений при нажатии тревожной кнопки, при срабатывании периферийных контрольных устройств и датчиков, в случае выхода ТС из заданной зоны, нарушения маршрутного задания и др.





3.png

Контроль

Контроль превышения допустимой скорости и направления движения ТС; Удаленный контроль включения/выключения зажигания, работы навесного и дополнительного оборудования, изменение температурного режима, срабатывания «тревожной кнопки» и т.д.; Контроль расхода топлива, фактического пробега ТС, нецелевого использования транспорта, фактов «левой работы», простоев ТС и т.д.




4.png

Учет и анализ транспортной работы

Автоматизированные сбор, измерение и хранение информации, как по конкретному ТС, так и по их группе, за определенный промежуток времени; Формирование различных отчетов по заданным параметрам за любой определенный промежуток времени; Ведение журнала нарушений; Аналитическая работа с данными в различных форматах по интересующему периоду

Интерфейс ST Flagman Web®

Web-приложение ST Flagman Web® имеет две независимые области: «Рабочий стол» и «Справочники».

На рабочем столе решаются задачи оперативного контроля и аналитики, в области «Справочники» решаются административные задачи различного уровня.

Рабочий стол ST Flagman Web – СпейсТимРабочий стол ST Flagman Web – СпейсТим

Справочники ST Flagman Web®

Справочники ST Flagman Web

5.pngЛевая панель рабочего стола «Объекты» ST Flagman Web®: возле каждого транспортного средства расположена пиктограмма статуса данного транспортного средства (едет, стоит, нет связи)

В левой части рабочего стола диспетчеру доступна удобная панель объектов с указанием текущего состояния каждого объекта выбранной группы транспортных средств и статус. В панели доступен одиночный и множественный выбор объектов для последующих операций, сортировка и фильтрация.



7.pngПравая панель рабочего стола «Задачи»: все задачи удобно разделены по группам

В правой части располагается список доступных пользователю задач, которые могут быть применены к выбранным в левой панели ТС.

Посередине между левой и правой панелями находится «Рабочая область». В рабочей области могут одновременно выполняться несколько задач. Задачи могут работать как независимо друг от друга, так и связанно (синхронизация задач). Каждое окно с задачей в рабочей области имеет панель настроек, в которой удобно задавать и менять параметры данной задачи. Удобно, что параметры всегда доступны для просмотра, их тут же можно изменить и применить.

Панель настроек в верхней части окна задачи ST Flagman Web®

8.png

Техническая документация

Руководство оператора ST Flagman Web® для Клиента 

Руководство оператора ST Flagman Web® для Дилера

Руководство оператора ST Flagman Web® для Суперадминистратора

Руководство системного программиста ST Flagman Web®

Если вы хотите внедрить систему удаленного мониторинга и управления транспортными средствами у себя на предприятии или приобрести ГЛОНАСС оборудование с соответствующим программным обеспечением, то мы готовы проконсультировать вас, подобрать подходящее решение, а так же быстрый, удобный способ доставки и оплаты. Для консультации или покупки выбирайте удобный для вас способ:

С этим товаром покупают

STAB® Liner 102STAB® Liner 102

Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта. Оптимальный функционал. Низкая цена. Внешняя антенна. Встроенная аккумуляторная батарея до 6-ти часов автономной работы. 6 дискретных входов. 2 SIM. CAN (FMS). CAN-LOG. Контроль топлива. Датчик вскрытия корпуса.

STAB® Liner 108STAB® Liner 108

Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта. Лидер продаж. Максимум функций. Максимум технологий. Внешняя антенна. Встроенная аккумуляторная батарея. 17 дискретных входов. 2 SIM. CAN (FMS). CAN-LOG. Контроль топлива. Wi-Fi, 1-wire, радиоинтерфейс для работы с беспроводными датчиками.

STAB® Liner 110 IRIDIUMSTAB® Liner 110 IRIDIUM

Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта c IRIDIUM. Максимум функций, максимум технологий: IRIDIUM, WI-FI, 1-WIRE, RS-485, RS-232, CAN, встроенный аккумулятор, увеличенное число входов для подключения периферийных устройств, радиоинтерфейс для работы с беспроводными датчиками.

STAB® Mini 20STAB® Mini 20

Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта. Миниатюрное устройство. Оптимальный функционал. Низкая цена. Встроенная антенна. 2 дискретных входа. Без аккумуляторной батареи. 1 SIM. CAN (FMS). Контроль топлива. Контроль сохранности груза. Температурный датчик.

STAB® Mini 20+STAB® Mini 20+

Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта. Миниатюрное устройство. Оптимальный функционал. Низкая цена. Встроенная антенна. 4 дискретных входа. Встроенная аккумуляторная батарея. 1 SIM. CAN (FMS). Контроль топлива. Контроль сохранности груза. Температурный датчик.

STAB® Mini 200STAB® Mini 200

Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал мониторинга транспорта, стиля вождения, страховой телематики. Миниатюрный. Оптимальный функционал. Встроенная антенна. 4 дискретных входа. Аккумуляторная батарея. 2 SIM. CAN (FMS). CAN-LOG. Контроль топлива. RFID. Фотофиксация.

Гранит-навигатор-6.18 АСНГранит-навигатор-6.18 АСН

Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал для работы в системе мониторинга транспорта, контроля топлива и стиля вождения, безопасного вождения, страховой телематики (умное страхование).

Гранит-навигатор-6.18 ЭРА-ГЛОНАССГранит-навигатор-6.18 ЭРА-ГЛОНАСС

Телематический ГЛОНАСС/GPS терминал, устройство вызова экстренных оперативных служб для работы в российской системе экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, в системе мониторинга транспорта.

Датчик включения зажиганияДатчик включения зажигания

Контроль включения и выключения двигателя во время стоянок и остановок в системах мониторинга автотранспорта на основе ГЛОНАСС и GPS.

Датчик работы двигателя STAB® A-MOTOR Датчик работы двигателя STAB® A-MOTOR

Датчик работы двигателя предназначен для фиксации нецелевого использования транспорта и спецтехники. Фиксирует факт работы двигателя по результатам измерений вибрации двигателя на основе обработки сигналов от акселерометра.

Датчик уровня топлива (ДУТ) Датчик уровня топлива (ДУТ)

Датчик уровня топлива (ДУТ) позволяет в он-лайн режиме контролировать уровень топлива в баке, сравнивать фактический и плановый расход топлива, заправки и сливы. Обеспечивает высокую точность измерений до 100%.

Индуктивные датчикиИндуктивные датчики

Индуктивные датчики – бесконтактные датчики, предназначенные для контроля положения объектов из металла. Используются для контроля выгрузки и загрузки контейнеров, подъемов кузова самосвала, стрелы крана и т.д.

Комплект громкой связи STAB® A-Voice Комплект громкой связи STAB® A-Voice

Устройство обеспечивает голосовую двухстороннюю связь водителя и диспетчера при помощи громкоговорителя. Универсально для любого типа транспорта в системах спутникового мониторинга транспорта.

Контроллер CAN шины CAN-LOGКонтроллер CAN шины CAN-LOG

Устройство используется для контроля технических эксплуатационных параметров современных транспортных средств, оборудованных CAN шиной, и передачи этих параметров сопрягаемому устройству. Индивидуальное программирование для различных ТС и спецтехники

ST CrossPoint Client/Server®ST CrossPoint Client/Server®

ПО автоматизации рабочих мест диспетчеров и оперативных дежурных в системах ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта, расширенные возможности он-лайн мониторинга и контроля.

ST CrossPoint Pro Client/Server®ST CrossPoint Pro Client/Server®

Диспетчерское программное обеспечение для мониторинга транспорта в распределенных системах с высокой нагрузкой.

ST Matix®ST Matix®

Телематическая платформа для создания отраслевых и региональных систем мониторинга транспорта на основе ГЛОНАСС и GPS. Используется для построения телематической системы любой сложности на предприятиях различных отраслей.