Ключевые направления развития навигационного рынка в 2014 году. Интервью с генеральным директором СпейсТим А.Смятских

Смятских: на рынке появился широкий спектр «глубоких» отраслевых решений, ориентированных на конкретные отрасли. Часть компаний начинает развивать направление страховой телематики, кто-то делает ставку на разработку информационных сервисов для пассажиров общественного транспорта, кто-то акцентирует усилия на оснащении транспорта тахографическим оборудованием.

Как Вы оцениваете развитие навигационного рынка в России в 2014 году?

Развитие российского навигационного рынка в 2014 году замедлилось. Отмечу несколько причин. Во-первых, произошло некоторое насыщение в части внедрения классических систем мониторинга и управления транспортом. Во-вторых, экономическая ситуация сложилась не лучшим образом для навигационной отрасли. В-третьих, сроки реализации проектов по внедрению навигационно-информационных решений значительно возросли. Во многом это объясняется тем, что требования заказчиков к отраслевым системам повысились и, как следствие, усложнились программно-технические решения.

Время классических систем мониторинга прошло. Для заказчиков стали актуальны комплексные решения, закрывающие широкий спектр задач: от мониторинга транспорта до информирования и видеонаблюдения. Очевидно, что на проектирование, разработку и внедрение комплексных решений, интегрированных с внутренними информационными системами, системами защиты данных заказчика, требуется гораздо больше времени. В итоге минимальный срок реализации проектов достиг 6 месяцев. В последнее время на рынке стали все больше заключать долгосрочные контракты.

Какие проекты в части внедрения навигационных технологий Вы бы отметили? Что нового появилось на рынке в 2014 году?

На рынке появился широкий спектр «глубоких» отраслевых решений, ориентированных на конкретные отрасли: нефтегаз и геологоразведка, строительство, сельское хозяйство, ЖКХ, логистика, авиаперевозки и мн. др. Часть компаний, игроков рынка, начинает развивать направление страховой телематики, кто-то делает ставку на разработку информационных сервисов для пассажиров общественного транспорта (умные остановки, информационные табло, транспортные порталы), кто-то акцентирует усилия на оснащении транспорта тахографическим оборудованием.

Навигационный рынок пошел по пути технологической интеграции. Так, в 2014 году на рынок было запущено комплексное решение, которое объединило возможности мониторинга транспорта и тахографического контроля. ГЛОНАСС в связке с тахографом выгоден перевозчику, это и соответствие законодательству, и выгодная цена.

Развитие навигационных технологий неминуемо разворачивает рынок в сторону массового потребителя. Речь идет о запуске в промышленную эксплуатацию системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, развитии LBA сервисов на транспорте, систем информирования пассажиров и пр. Так, например, когда мы говорим об ЭРЕ-ГЛОНАСС, то подразумеваем не только обеспечение безопасности, но и предоставление на технологической платформе системы ЭРА-ГЛОНАСС различных навигационно-информационных услуг, которые полезны и выгодны владельцам личного транспорта (например, охранно-поисковые услуги, страховая телематика); бизнесу (например, в рамках повышения эффективности транспортных бизнес-процессов предприятий), государству в целом (например, контроль перевозки опасных грузов, контроль соблюдения режимов труда и отдыха водителями и мн. др.).

 Сейчас внимание игроков рынка в большей степени сосредоточено на разработке сервисов для различных категорий потребителей на базе инфраструктуры ЭРА-ГЛОНАСС. Некоторые участники уже проектируют сервисы и приступают к их разработке.

В 2014 году СпейсТим запустил инновационный проект для России – транспортный медиаканал с геотаргетированным контентом. Система информирования и рекламы на общественном транспорте с привязкой к местоположению позволяет отображать на мониторе, установленном в автобусе, развлекательно-информационный и рекламный контент в соответствии с находящимися по ходу транспорта объектами. Скажем, подъезжая к определенной остановке, пассажиры получают актуальную информацию о том, что здесь находится, например, стоматологическая клиника или кафе, о действующих выгодных акциях и т.д.

Каким был 2014 год для СпейсТим холдинга?


Несмотря на всевозможные сложности на рынке, могу сказать, что 2014 год был для СпейсТим плодотворным. В инновационный портфель холдинга добавился новый флагманский софт – на базе собственной телематической платформы СпейсТим выпустил облачную услугу Web-приложение ST Flagman Web®, которая позволяет нашим клиентам-перевозчикам оперативно управлять автопарками без привязки к рабочему месту. В уходящем году выпущен 31 тип навигационно-связных устройств для различных категорий пользователей. Особо отмечу бюджетное ГЛОНАСС оборудование STAB® Mini 20, которое оптимально подходит для мониторинга транспорта в режиме онлайн, контроля расхода топлива и обеспечения безопасности перевозок пассажиров, водителей и грузов.

В рамках проекта ЭРА-ГЛОНАСС мы успешно протестировали бортовое оборудование вместе с ведущими российскими и зарубежными автопроизводителями. В соответствии с программой испытаний работоспособность терминала Гранит-навигатор-4.10 проверена в части передачи точных телематических данных (местоположение, направление и скорость движения транспортного средства) и оперативной передачи сигнала тревоги в Службу 112.

Важным событием для СпейсТим в 2014 году стало получение статуса тахографической мастерской. Совместно с производителями тахографического оборудования Континенталь и АТОЛ Драйв мы создали комплексные интегрированные решения для перевозчиков. Еще одним стратегическим шагом для нас стал выход на зарубежные рынки. В течение года СпейсТим начал реализовывать проекты по внедрению навигационных технологий ГЛОНАСС в Казахстане, Таджикистане, Туркменистане, ОАЭ и др.

По всей территории России был реализован ряд масштабных проектов в интересах крупных корпоративных заказчиков: ОАО «Группа ГАЗ», ОАО «Домодедово», ОАО «ГМК «Норильский никель», ОАО «РЖД», Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия и мн. др. Стоит особо отметить Чеченскую Республику, в которой на данный момент создается первая полномасштабная в России региональная навигационно-информационная система (РНИС). В целом, мы довольны результатами 2014 года.

Новости по теме

СпейсТим холдинг экспортирует навигационные решения в Туркменистан
СпейсТим холдинг экспортирует навигационные решения в Туркменистан
В рамках сотрудничества СпейсТим осуществит поставки высокотехнологичных навигационных продуктов на основе ГЛОНАСС в целях модернизации и повышения эффективности работы транспортного комплекса Туркмении. Подробнее
СпейсТим выходит на рынок Казахстана
СпейсТим выходит на рынок Казахстана
Опыт и компетенции специалистов холдинга по созданию российского рынка транспортной телематики, а также разработке национальных стандартов, регламентирующих внедрение систем мониторинга и управления транспортом на основе ГЛОНАСС, может быть широко использован в Казахстане. Подробнее
Эксперты СпейсТим комментируют изменения в законодательстве об установке тахографов
Эксперты СпейсТим комментируют изменения в законодательстве об установке тахографов
Вступили в силу Приказы Минтранса России № 273 от 21.08.2013 г. «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» и № 470 от 17.12.2013 г. «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36». Первый шаг на пути гармонизации правового поля в части оснащения транспорта системами тахографического контроля создан. Подробнее
Интервью А. Смятских: Звездный путь SpaceTeam®
Интервью А. Смятских: Звездный путь SpaceTeam®
Герой февральского номера журнала RUБЕЖ – генеральный директор холдинга SpaceTeam® (СпейсТим) Алексей Смятских. За десять месяцев компания, которую он возглавил в 2013 году, прошла путь от стартапа до признанного игрока навигационного рынка, в том числе реализующего комплексные проекты по внедрению систем обеспечения безопасности пассажиров на транспорте. Подробнее
Облачный ST Flagman Web® – новая разработка для управления бизнес-процессами
Облачный ST Flagman Web® – новая разработка для управления бизнес-процессами
Web-приложение ST Flagman Web® создано на базе инновационной телематической платформы. Ключевая задача SaaS услуги – помочь клиенту эффективно управлять транспортными бизнес-процессами и принимать верные управленческие решения буквально на ходу в несколько кликов. Подробнее
СпейсТим и АТОЛ ДРАЙВ разработали новый инструмент управления транспортом для перевозчиков
СпейсТим и АТОЛ ДРАЙВ разработали новый инструмент управления транспортом для перевозчиков
Комплексное интегрированное решение – ГЛОНАСС-оборудование + тахограф – разработано с учетом потребностей перевозчиков и, в первую очередь, призвано обеспечить безопасное, экономичное и эффективное управление автопарками. Подробнее
ЭРА-ГЛОНАСС: MAN сказал «Поехали!»
ЭРА-ГЛОНАСС: MAN сказал «Поехали!»
СпейсТим холдинг и «МАН Трак энд Бас РУС» испытывают оборудование ЭРА-ГЛОНАСС в сотрудничестве с водителями грузового транспорта. Тестирование бортового терминала для системы экстренного реагирования при авариях проходит в реальных условиях в рамках проекта MAN «Дневник дальнобойщика». Подробнее
СпейсТим холдинг представил серию автомобильных навигационных приборов для ЭРА-ГЛОНАСС
СпейсТим холдинг представил серию автомобильных навигационных приборов для ЭРА-ГЛОНАСС
СпейсТим холдинг (SpaceTeam®) представил свои разработки на IV Международном конгрессе ЭРА-ГЛОНАСС: современные технологии для обеспечения безопасности и комфорта на дорогах. Подробнее
СпейсТим тестирует оборудование ЭРА-ГЛОНАСС вместе с ведущими автопроизводителями
СпейсТим тестирует оборудование ЭРА-ГЛОНАСС вместе с ведущими автопроизводителями
СпейсТим холдинг и «МАН Трак энд Бас РУС» испытывают оборудование ЭРА-ГЛОНАСС в сотрудничестве с водителями грузового транспорта. Подробнее
СпейсТим разработал новое бюджетное ГЛОНАСС оборудование для перевозчиков
СпейсТим разработал новое бюджетное ГЛОНАСС оборудование для перевозчиков
STAB® Mini 20 оптимально подходит для компаний-перевозчиков с небольшими автопарками, ориентированных на выполнение задач мониторинга транспорта в режиме онлайн, контроля расхода топлива и обеспечения безопасности перевозок пассажиров, водителей и грузов. Подробнее
СпейсТим холдинг экспортирует ГЛОНАСС решения в Таджикистан
СпейсТим холдинг экспортирует ГЛОНАСС решения в Таджикистан
Комплекс решений, внедряемых российским СпейсТим холдингом, позволит новым автобусам и троллейбусам двигаться точно по расписанию, эффективно и быстро перевозя пассажиров. Управление движением будет осуществляться из единого диспетчерского центра, расположенного в мэрии Душанбе Подробнее
СпейсТим подвел итоги 2014 года
СпейсТим подвел итоги 2014 года
Для СпейсТим 2014-й стал годом инновационных разработок, интегрированных решений, сервисов и услуг, а также временем активного выхода на новые рынки. В продуктовой линейке СпейсТим появилось более 30-ти новых навигационно-связных устройств, запущены крупнейшие проекты по внедрению технологий ГЛОНАСС в интересах Группы ГАЗ, Домодедово, ГМК «Норильский никель», РЖД, Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия и мн. др. Подробнее
СпейсТим развивает региональную навигационно-информационную систему (РНИС) Калужской области
СпейсТим развивает региональную навигационно-информационную систему (РНИС) Калужской области
На данный момент РНИС Калужской области, созданная СпейсТим на базе ГБУ КО «Калугаинформтех», в режиме реального времени контролирует передвижение более 3,5 тыс. транспортных средств различного назначения с оборудованием ГЛОНАСС на борту: пассажирские и школьные автобусы, опасные грузы, ведомственный транспорт. Подробнее
СпейсТим развивает РНИС Смоленской области
СпейсТим развивает РНИС Смоленской области
РНИС Смоленской области создана и развивается на базе Единой платформы навигационных приложений РНИС-Платформа®, российского разработчика СпейсТим, при «Центре космических услуг и геоинформационных систем» по инициативе администрации Смоленской области. Подробнее