Подсистемы РНИС на основе ГЛОНАСС

РНИС создаются согласно Постановлению Правительства РФ №1367 от 21 декабря 2012 года, Распоряжению №1042 от 21 июня 2013 года Правительства РФ о распределении субсидий, предоставляемых в 2013-2014 годах из федерального бюджета бюджетам субъектов РФ на навигационно-информационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад». Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов РФ на реализацию региональных программ.

Согласно Постановлению №1367 региональная программа должна содержать мероприятия по введению в постоянную эксплуатацию РНИС, удовлетворяющей требованиям (в том числе по программному обеспечению), установленными Министерством транспорта РФ, и включать в обязательном порядке создание регионального навигационно-информационного центра (РНИЦ) и подсистем РНИС.

СпейсТим – ведущий российский разработчик элементов РНИС и РНИЦ.

СпейсТим – ведущий разработчик и поставщик навигационно-информационных систем и услуг, ключевой системный интегратор в реализации проектов по созданию региональных навигационно-информационных систем (РНИС) и региональных навигационно-информационных центров (РНИЦ) в субъектах РФ в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад».

СпейсТим – разработчик основополагающих национальных стандартов, регламентирующих требования к РНИС (в целях нормативного технического регулирования создания и функционирования РНИС) и аппаратуре спутниковой навигации.

Специалистами СпейсТим разработана линейка уникальных продуктов нового поколения, которые позволят субъектам РФ в рамках региональных программ реализовать полномасштабный функционал РНИС. Инновационные разработки соответствуют требованиям Приказа №285 Минтранса России от 31 июля 2012 года к программным комплексам и межсерверному взаимодействию с комплексной информационно-аналитической системой контроля транспортных средств (КИАСК ТС) Ространснадзора. Подробнее...

Транспортные коридоры России

В соответствии с разделом II п.8 Постановления №720 и Приказа №20 транспортные средства категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС / GPS и обязательны к подключению к автоматизированному центру контроля и надзора Ространснадзора (АЦКН).

В отношении транспортных средств категории N для перевозки опасных грузов и транспортных средств категорий М2 и М3 указанный приказ вступил в силу с 1 января 2013 года. Подробнее...

ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА НИИ ПРИКЛАДНОЙ ТЕЛЕМАТИКИ В СОСТАВЕ РНИС
И РНИЦ

РНИС-Платформа  
  

РНИС-Платформа®

Программный комплекс (единая платформа навигационных приложений) обеспечения автоматизированной обработки, хранения и передачи телематических и мониторинговых данных в специализированные пользовательские Web-приложения

РНИС-Мониторинг

РНИС-Мониторинг®

Программный комплекс (базовое навигационное приложение) предоставления пользователям информации о транспортных средствах посредством сети Интернет при участии единой платформы навигационных приложений

РНИС-Супервизор

РНИС-Супервизор®

Программный комплекс информационного обеспечения деятельности органов государственной власти

РНИС-Интеграция

РНИС-Интеграция®

Интеграционная платформа обеспечения информационного взаимодействия автоматизированных систем

РНИС-Диагностика

РНИС-Диагностика®

Программный комплекс для тестирования навигационно-связного и дополнительного оборудования и диагностики специализированного программного обеспечения

РНИС-Безопасность

РНИС-Безопасность®

Программный комплекс функционирования системы видеонаблюдения на пассажирском транспорте

РНИС-Школьный автобус

РНИС-Школьный автобус®

Программный комплекс мониторинга и управления школьными автобусами

РНИС-Опасные грузы

РНИС-Опасные грузы®

Программный комплекс мониторинга перевозок опасных грузов
РНИС-Тяжеловесные грузы.jpg

РНИС-Тяжеловесные грузы®

Программный комплекс мониторинга перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов

РНИС-ЖКХ

РНИС-Мониторинг® ЖКХ

Программный комплекс мониторинга транспортных средств ЖКХ

РНИС-Инфосервис

РНИС-Инфосервис®

Программный комплекс информационного обеспечения потребителей услуг транспортного комплекса

РНИС-ИСО.jpg

РНИС-ИСО®

Программный комплекс информационно-справочного обеспечения транспортного комплекса

АСУДД-Приоритет

АСУДД-Приоритет®

Программный модуль запроса приоритетного проезда общественного транспорта

По усмотрению высшего органа исполнительной власти субъекта РФ в состав РНИС могут быть включены следующие подсистемы:

  • Подсистема высокоточного позиционирования объектов транспортного комплекса субъекта Российской Федерации

  • Подсистема мониторинга и управления дорожной техникой на территории субъекта Российской Федерации

  • Подсистема мониторинга и управления транспортными средствами органов государственной власти субъекта Российской Федерации

  • Подсистема мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки лесоматериалов на территории субъекта Российской Федерации

  • Подсистема мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории субъекта Российской Федерации

  • Подсистема информационного обеспечения потребителей услуг транспортного комплекса (в том числе перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом) в субъекте Российской Федерации

  • Автоматизированная подсистема управления дорожным движением в субъекте Российской Федерации

  • Подсистема информационно-справочного обеспечения транспортного комплекса субъекта Российской Федерации

Актуально: Распоряжение №1042-р

21 июня 2013 года Правительство Российской Федерации выпустило Распоряжение о распределении субсидий, предоставляемых в 2013-2014 годах из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на навигационно-информационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад» Подробнее...

 
Распоряжение №1042-р

Приказ №285

Карта транспортных коридоров

Комментарии экспертов

    Впоследствии по усмотрению высшего органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в состав РНИС могут быть включены другие подсистемы. Информационный обмен РНИС с внешними системами должен осуществляться на основе использования протоколов и технологий передачи данных, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2012 г. №285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС / GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов».

    РНИС должна функционировать в непрерывном и круглосуточном режиме работы. РНИС должна предусматривать возможность перспективного функционального развития и модернизации.

    Типы транспортных средств, оснащаемых оборудованием ГЛОНАСС в соответствии с Приказом №285 Минтранса России

    • Транспорт служб экстренного реагирования, медицина катастроф, скорая помощь, МЧС и др.

    • Транспорт, перевозящий опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы

    • Школьные автобусы

    • Машины служб ЖКХ, включая снегоуборочную технику и мусоровозы

    • Пассажирский транспорт

    • Транспорт, задействованный в лесозаготовительных, дорожных и сельскохозяйственных работах и др.