Авиа – Цифровой умный аэропорт

Система контроля и мониторинга перемещения воздушных судов и обслуживающей спецтехники на перроне 

Авиа - СпейсТимИспользование космических технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS, технологий Интернета вещей и искусственного интеллекта – перспективное направление цифровой трансформации аэропортов. Технологии спутникового ГЛОНАСС мониторинга активно применяется в аэропортах и авиатранспортных компаниях для контроля и управления воздушным и спецтранспортом, позволяя оперативно оценивать обстановку на перроне и минимизировать возникновение нештатных ситуаций.

В интеграции с различными информационными системами управления аэропорта Цифровой умный аэропорт автоматизирует работу всех служб управления наземным и воздушным транспортом, обеспечивая диспетчерское управление, мониторинг и контроль перемещения воздушных судов и обслуживающей специализированной техники в режиме реального времени. Назначение системы – автоматизация контроля использования различных ресурсов на перроне аэропорта и прилегающих к нему территориях.

Рост выручки по проекту «Внедрение навигационно-информационной системы на базе ГЛОНАСС в различных компаниях-авиаперевозчиках, в том числе в аэропорту Внуково» составил 18%.

Обязательные элементы системы – программное обеспечение ST AviOn Client® и ST AviOn Server®.

СпейсТим активно работает на рынке мониторинга производственных активов аэропортов с 2012 года и по результатам отчета компании Berg Insight, специализирующейся на исследованиях рынка M2M/IoT, входит в ТОП-20 активных игроков на рынке систем управления производственными активами аэропортов. За это время мы развернули свои системы в аэропортах Домодедово и Внуково, став одной из ведущих российских компаний, предлагающих цифровые решения для обеспечения безопасности работ на перроне и прилегающих к нему территориях. К 2021 году СпейсТим входит в список 15 крупнейших игроков рынка fleet management в России, СНГ и Восточной Европе, в топ-10 крупнейших поставщиков ИТ для авиации.

СпейсТим – одна из ведущих российских компаний, предлагающих цифровые решения для обеспечения безопасности работ на перроне и прилегающих к нему территориях. В 2020 году решение представлено на международном отраслевом форуме новейших digital решений для авиационной отрасли NETWORK Aviation IT Forum-2020.

В системе Цифровой умный аэропорт используются инновационные подходы. Основой предлагаемого решения служит цифровая телематическая платформа сбора больших данных ST Matix Pro®. Big Data применяется для сбора данных с транспортных средств, пеших исполнителей и стационарных датчиков на основе технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS. Технологии машинного обучения и искусственного интеллекта, применяемые в платформе ST Connect®, используются для сбора данных о местоположении объектов внутри помещений. Так же в системе реализованы шлюзы к системам локации воздушных судов и иных систем местоположения объектов, уже внедрённых в аэропорту.

Ядром системы, приносящим основную пользу, является прикладная платформа ST IDEa® и разработанное с её использованием отраслевое решение ST AviOn®, автоматизирующее мониторинг и контроль, осуществляющее визуализацию и предоставляющее аналитические данные. Ввиду разности требований аэропортов к этому решению выпускаются модули, разветвляющие способы интеграции с системами аэропорта и алгоритмы визуализации и контроля.

Интернет вещей сделает аэропорты умными

Эффективность внедрения системы Цифровой умный аэропорт

  • Эффективное обслуживание воздушных судов (ВС), сокращение операционных расходов аэропорта/авиатранспортной компании, оптимизация использования транспорта и спецтехники на перроне

  • Максимально оперативное и качественное решение задач контроля выполнения заданий по обслуживанию ВС, предотвращения нештатных ситуаций, оперативный мониторинг перемещения транспорта на перроне, разбор инцидентов и т.д.

  • Сокращение времени исполнения операций и повышение качества наземного обслуживания и оборачиваемости ВС при существенном сокращении затрат на их выполнение

  • Сокращение простоев обслуживающей техники и транспортных средств (ТС)

  • Обеспечение безопасности на перроне

Функциональные возможности системы 

  • Мониторинг в режиме реального времени: отображение на электронной карте местоположения ВС, обслуживающей техники и ТС, перемещение ВС по данным вторичных ответчиков, оперативные данные о статусах рейсов и др.

  • Планирование: нанесение на электронную карту аэропорта геонабора данных (запретные зоны для въезда ТС, коридоры/маршруты движения, слои, номера стоянок и т.д.), привязка данных о положении ВС к конкретному рейсу в суточном плане полетов, назначение параметров контроля скорости ТС

  • Оперативное управление: информирование в реальном времени об опасных сближениях техники на перроне, превышении установленного скоростного режима, отклонениях от заданных маршрутов следования ; отображение оперативной информации о выполняемом обслуживании ВС (назначенные задачи по обслуживанию, состояние выполнения задачи и т.д.), задержках рейсов

  • Контроль: передвижение ВС и ТС на перроне, скоростной режим обслуживающей техники и ТС на перроне, выполнение заданий на обслуживание ВС, маршрутов

  • Учет и анализ: хранение истории передвижения ВС и скоростного режима, обслуживающей техники и ТС по перрону; подготовка специализированных отраслевых отчетов

  • Проверка выполнения требований по безопасности движения, протоколирование нарушений и т.д.

Схема работы и состав системы 

Схема работы ГЛОНАСС в аэропорту - СпейсТим

Если вы хотите внедрить систему контроля и мониторинга перемещения воздушных судов или приобрести ГЛОНАСС оборудование, аппаратуру спутниковой навигации (АСН) с соответствующим программным обеспечением, то мы готовы проконсультировать вас, подобрать подходящее решение, а так же быстрый, удобный способ доставки и оплаты. Для консультации или покупки выбирайте удобный для вас способ:

Перезвоните мне