Как пояснил НСН Андрей Платонов, генеральный директор компании СпейсТимСервис, занимающейся установкой навигационного оборудования ГЛОНАСС, утвержденные правила подготавливают массовое использование системы ЭРА-ГЛОНАСС, которая заработает с 1 января 2015 года.
«Пользователь получит навигационное оборудование и услуги, основанные на работе, как минимум, двух систем – российской ГЛОНАСС и китайской Бейдоу. Это, несомненно, важно с учетом нынешней ситуации в мире и непрогнозируемого поведения западных партнеров», – сказал А.Смятских «Интерфаксу-АВН».
Драйверами развития рынка транспортной телематики и спутниковой навигации становятся интегрированные комплексные решения и сервисы на базе ГЛОНАСС, считает Светлана Хадонова, директор по маркетингу СпейсТим холдинга.
Тема РНИС не развивается. Есть несколько регионов, где созданы совместные предприятия, в уставной капитал которых заведены бюджеты. Однако эти деньги все равно не тратятся. Инвестор не дает ходу этим средствам.
Эксперты НИИ Прикладной Телематики рассказывают, как с помощью технологий ГЛОНАСС можно быстро и эффективно автоматизировать управление доставками грузов на объекты, повысить эффективность бизнес-процессов предприятий и обеспечить безопасность работ.
Комментарии Алексея Буранова, директора компании АльфаВладТелематика (региональный дилер СпейсТим холдинга): «По итогам внедрения ГЛОНАСС-решений растет эффективность работы клиентов, сокращаются расходы на топливо, оптимизируется движение, исключаются простои и «левые» рейсы».
«Внедрение инновационных решений на основе ГЛОНАСС в автопарках в самое ближайшее время позволит вывести транспортный комплекс Подмосковья на принципиально новый уровень», – отметил генеральный директор СпейсТим Алексей Смятских.
Недавно учёные разработали портфель, позволяющий родителям в режиме реального времени наблюдать за местоположением ребёнка с любого устройства, имеющего выход в Интернет. В ранец встроен миниатюрный маячок, который срабатывает при нештатной ситуации, например нападении на ребёнка, и отсылает родителям сигнал тревоги.
«Стоимость одного компактного GPS/GSM-трекера составляет около 3 тыс. руб, сказал «Ъ» гендиректор СпейсТим холдинга Алексей Смятских. По его словам, GPS-трекеры определяют местоположение с точностью до нескольких метров, тогда как GSM-мониторинг будет менее надежным».
Комментарии генерального директора СпейсТим холдинга Алексея Смятских журналу «Вестник ГЛОНАСС» о деятельности федерального сетевого оператора НП «ГЛОНАСС».
Газета.Ru. Комментарии генерального директора СпейсТим холдинга Алексея Смятских о возможностях ГЛОНАСС технологий для обеспечения безопасности пассажиров на электротранспорте производства Уралтрансмаша и польской компании PESA.
Комментарии заместителя генерального директора НИИ Прикладной Телематики по научной работе, Александра Кандаурова о дальнейшем развитии системы ГЛОНАСС на мировом рынке для журнала «СТАНДАРТ»
Вестник ГЛОНАСС. Генеральный директор компании СпейсТимСервис Андрей Платонов рассказывает о том, возможно ли влияние приостановки работы станций GPS на дальнейшее развитие навигационного рынка в России
Вестник ГЛОНАСС. Генеральный директор СпейсТим холдига Алексей Смятских рассказывает о том, что приостановка работы станций GPS в России не окажет существенного влияния на качество навигационно-информационных услуг
У абонентов СпейсТим, пользователей навигационно-информационных услуг мониторинга транспорта, проблем с работой оборудования не возникло. Сбои в работе системы ГЛОНАСС никак не отразились на общих показателях работоспособности систем мониторинга в целом, на качестве оказываемых услуг.
Рынок систем транспортной навигации и телематики, позволяющих дистанционно следить за перемещениями транспорта, уже достиг 10 млрд руб. в год и будет расти на 10-20% ежегодно, прогнозируют поставщики оборудования.