Событие пройдет 16-20 сентября 2019 года в Москве. В преподавательский состав школы ежегодно входят эксперты СпейсТим. Краткосрочный курс повышения квалификации пройдут представители коммерческих организаций, использующих в своей деятельности технологии ГЛОНАСС/GPS и ДЗЗ и предоставляющие навигационные и геоинформационные услуги. Школа соберет в одном месте экспертов, готовых поделиться со слушателями полезным опытом, повысить теоретические и практические знания участников, представить мнение о состоянии и развитии навигационной отрасли.
11 октября эксперты отрасли обсудят: сквозные технологии: 5G, IOT, AL, кто первым приблизит нас к будущему, как монетизировать большие данные, как кибертерроризм может просочиться в новейшие транспортные технологии, куда «катится» беспилотный автомобиль, чем грозит городская мобильность и где искать прорывные технологии для инвестиций.
С такой идеей выступает некоммерческое партнерство «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» в рамках рабочей группы НТИ «Автонет». К созданию соответствующего законодательства приступят уже осенью.
Обеспечение сотовой связи на федеральных дорогах страны, по словам Алексея Смятских, безусловно увеличит проникновение навигационных и телематических сервисов и услуг в различные отрасли. А последующий переход на 5G позволит развивать новые сервисы, связанные с организацией взаимодействия «автомобиль-дорожная инфраструктура», «автомобиль-автомобиль», с последующим выходом на дороги общего пользования беспилотных автомобилей.
Стратегическая сессия «Развитие рынков НТИ на уровне региона: интеллектуальные транспортные системы для НОЦ Нижегородской области» прошла 8 июля 2019 года на площадке Проектного офиса Стратегии развития Нижегородской области.
С 19 по 21 июня 2019 года в Экспофоруме состоится IV Международный инновационный форум пассажирского транспорта SmartTRANSPORT. Алексей Смятских, генеральный директор СпейсТим, представит инновационное решение «Цифровой безопасный автобус» как элемент комфортной городской среды «умного» города.
Техническое решение для дистанционного мониторинга плавучих знаков на внутренних водных путях РФ – навигационный фонарь с функцией спутникового мониторинга и контроля буев STAB® NaviLamp, позволяет в режиме реального времени получать информацию о состоянии буев и в случае необходимости дистанционно изменять параметры его работы. Устройство прошло сертификацию в системе добровольной сертификации Российского Речного Регистра, что доказывает соответствие продукции заявленным требованиям и характеристикам, обеспечивающим ее потребительские свойства и безопасность.
В диспетчерском программном обеспечении управления пассажирскими перевозками ST Passenger Pro и Pro Web® реализована поддержка отображения онлайн видео из автобуса. Система обеспечивает видеонаблюдение из диспетчерского центра с возможностью оперативного реагирования на внештатные ситуации, контроль количества перевезенных пассажиров в автобусе, контроль слепых зон вокруг транспортного средства и в салоне. Такой функционал значительно повышает дисциплину водителей и пассажиров, культуру работы персонала, качество транспортного обслуживания и безопасность населения.
События пройдут в рамках деловой программы 13-й международной выставки информационных технологий и электроники для пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры ЭлектроТранс и автобусного салона CityBus, в Москве в КВЦ «Сокольники». Тематика: пассажирские сервисы как стимул развития пассажирских перевозок; управление автопарком пассажирского АТП.
Подводим итоги главного навигационного события года: беспилотные автомобили выпускают в мае, «друзья Роскосмоса» нашли общую сферу интересов, V2X шагает по миру, Сколково готово поддерживать проекты «Автонет», СпейсТим представил актуальные навигационно-информационные сервисы и услуги и многое другое.
Форум и выставка собирают Чемпионов Телематики! Навигация становится искусством. Именно в этом ключе пройдут события, где каждый его участник – творец, а продукт или решение – произведение искусства. СпейсТим представит сертифицированную систему видеонаблюдения на транспорте (ПП №969), Цифровое Транспортное Телевидение, как инновационный формат вещания на общественном транспорте, и систему сквозной навигации на основе технологий искусственного интеллекта и машинного обучения.
Инновационное технологическое решение «Цифровой безопасный автобус» как основа инновационных цифровых сервисов для пассажиров, экосистема телематических и навигационно-информационных сервисов на основе технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS и новейших коммуникационных технологий передачи данных будут представлены на круглом столе в рамках деловой программы выставки.
Постановление № 969 от 26.09. 2016 г. «Об утверждении требований к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности и Правил обязательной сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности» поставило многих перевозчиков в сложную ситуацию. В связи с этим многие перевозчики начали активно внедрять системы видеонаблюдения на транспорте, так как на рынке появились сертифицированные решения, представленные российскими ИТ-разработчиками.
В числе главных тем форума: цифровая экономика, управление и бизнес-технологии, инфокоммуникационные технологии и защита информации, сети и системы связи, теория телетрафика и её приложения, цифровое телерадиовещание и аудиовидеоинформатика, системы мобильной связи и радиодоступа, спутниковой связи и вещания, устройства передачи, приёма и обработки радиосигналов, электронные компоненты, СВЧ-устройства и АФУ, вопросы функционирования инфокоммуникационных сетей и информационных систем, интеллектуальные системы в управлении и автоматизации, вопросы маркетинга в инфокоммуникациях.
Президент НП «ГЛОНАСС» рассказал о проекте «Автодата», «Цифровом полигоне», технологиях V2X связи, а также беспилотном, подключенном и электротранспорте.
Алексей Смятских, генеральный директор СпейсТим, считает, что сбои в работе GPS никак не скажутся на работе современного навигационного оборудования российского производства. Владельцы навигационно-связного оборудования с приемниками ГЛОНАСС/GPS или более современных мультисистемных приемников, получающих данные от GPS, ГЛОНАСС, европейской Galileo и китайской BeiDou, не заметят проблемы, они продолжат получать стабильные навигационные данные и сигнал точного времени.
1 марта 2019 года в подмосковном отеле North Star состоялась весенняя дружеская встреча региональных партнеров навигационного холдинга СпейсТим OPENSPACE Club 2019. Уютный отель принял 40 гостей с различных регионов России и стран СНГ. Участники встречи – владельцы и руководители компаний-телематических операторов, системных интеграторов навигационно-информационных систем, ИТ-компаний в области разработки систем обеспечения транспортной безопасности, представителей компаний, производящих оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
В ходе мероприятия представлены проекты, реализуемые партнерами фонда «Сколково», проведена презентация венчурного фонда НТИ и его возможностей финансовой поддержки, а также рассмотрены концепции новых потенциальных проектов НТИ «Автонет».
Сколько стоит личная автожизнь? Автолюбители начнут зарабатывать на своих поездках. Машину можно будет полностью окупить, если продавать данные с её датчиков, уверяют эксперты. Михаил Постников, технический директор СпейсТим, считает, что технически превратить машину в один передатчик несложно – бо́льшая часть работы уже проделана автопроизводителями.
Личный кабинет Дилера
На лекции СпейсТим будет рассмотрено несколько новых направлений использования ГНСС-технологий
Наверх
