
В преподавательский состав школы ежегодно входят эксперты СпейсТим. Данное событие представляет собой краткосрочный курс повышения квалификации для представителей коммерческих организаций, использующих в своей деятельности технологии ГЛОНАСС/GPS и ДЗЗ и предоставляющих навигационные и геоинформационные услуги. Школа соберет в одном месте экспертов, готовых поделиться со слушателями полезным опытом, повысить теоретические и практические знания участников, представить мнение о состоянии и развитии навигационной отрасли.
Статус Международной школы по спутниковой навигации как уникального информационно-образовательного мероприятия подтверждают не только отзывы участников, но и востребованность аудиторией мероприятия в развитии профессиональных навыков и накоплении знаний.
В этом году школа охватит различные темы, отражающие текущее состояние геоинформационных и навигационных систем в России и мире:
-
теоретические основы спутниковой навигации и сигналов;
-
основы дистанционного зондирования Земли из космоса и обработки данных ДЗЗ;
-
использование данных спутниковой навигации в геоинформационных системах;
-
применение спутниковых технологий на наземном транспорте (в т.ч. при перевозке спецгрузов), флоте, авиации, в строительстве, связи, геодезии и картографии (в т.ч. административно-правовые вопросы);
-
инерциальные системы навигации;
-
особенности разработки и испытаний навигационных приемников;
-
правовое и техническое регулирование в сфере навигационной деятельности.

В течение шести дней слушатели получат практические рекомендации по применению геоинформационных технологий в автотранспорте, мониторинге инженерных сооружений, в сфере обеспечения безопасности, геодезии, геологоразведке и сельском хозяйстве. По итогам курса слушатели получают удостоверения о повышении квалификации установленного образца. По словам преподавателя школы Сергея Платонова, начальника аналитического отдела СпейсТим, в настоящее время перечень сфер использования глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) весьма широк: персональная навигация, М2М, навигация движущихся объектов, различные высокоточные задачи. Наряду с этими, ставшими «классическими» отраслями использования, возникают новые нестандартные сферы применения ГНСС.
«Сейчас во многих отраслях происходит так называемая «цифровизация экономики», что на практике означает автоматизацию многих производственных и технологических процессов. Их сложность диктует необходимость применения комплексного решения: интеграции ГНСС-позиционирования в смежные технологии. В результате появляется возможность получения точных данных о местоположении и состоянии объектов производственных и технологических процессов», – говорит директор по маркетингу СпейсТим Светлана Хадонова.
На лекции СпейсТим будет рассмотрено несколько новых направлений использования ГНСС-технологий:
1. Система мониторинга сотрудников в режиме «Outdoor & Indoor»: для производственных и других предприятий особого назначения разрабатываются и внедряются системы мониторинга персонала. Здесь необходимо решать задачу бесшовного позиционирования как внутри помещений, так и за их пределами, для чего требуется совместное использование ГНСС-технологий и технологий Indoor-позиционирования. При этом важно обеспечивать точный и непрерывный переход от одного режима позиционирования к другому.
2. Система мониторинга исполнителей в зоне аэропорта «Умный аэропорт»: для крупных аэропортов целесообразно создание и внедрение системы мониторинга аэродромного транспорта и персонала аэропорта, позволяющей выполнять мониторинг и управление объектами в режиме реального времени. Здесь важно обеспечить не только точное и непрерывное позиционирование техники и персонала, но и использование данных ГНСС-позиционирования для управления объектами, для поддержки принятия решений, а также передачу этих данных в системы ERP аэропорта.
3. Навигационное обеспечение плавучих знаков: большая потребность в использовании технологий ГНСС-позиционирования присутствует при решении задачи мониторинга плавучих навигационных знаков (буи), обеспечивающих безопасность судоходства.
4. Оценка стилей вождения: предприятия, оказывающие транспортные услуги, а также страховые компании заинтересованы в оценке стилей вождения. Для этого необходимо использовать данные ГНСС-позиционирования совместно с данными от инерциальных датчиков и данными от внешних систем (ГИС, пробки, метеоданные и др.).
5. Беспилотные транспортные средства: ГНСС-позиционирование должно стать важной частью беспилотных аппаратов. Это особенно важно для беспилотных летательных аппаратов, для которых навигация по ГНСС безальтернативна.
Новости по теме


