В ночь с 6 на 7 апреля GPS обнулит свои часы. Комментарии Алексея Смятских РИА-Новости

Сбои в работе GPS никак не скажутся на работе современного навигационного оборудования российского производства Сбои в работе GPS никак не скажутся на работе современного навигационного оборудования российского производства

Алексей Смятских, генеральный директор СпейсТим, считает, что сбои в работе GPS никак не скажутся на работе современного навигационного оборудования российского производства.  Владельцы навигационно-связного оборудования с приемниками ГЛОНАСС/GPS или более современных мультисистемных приемников, получающих данные от GPS, ГЛОНАСС, европейской Galileo и китайской BeiDou, не заметят проблемы, они продолжат получать стабильные навигационные данные и сигнал точного времени.

В ночь с 6 на 7 апреля GPS обнулит свои часы. В системе используется счетчик, который способен отследить максимум 1024 недели, то есть около 19 с половиной лет. Предыдущий отсчет начался в августе 1999 года. В связи со сбросом отсчета на старых навигационных устройствах начнет отображаться неправильная дата, поскольку номер недели принимается навигационной аппаратурой в составе сообщения со спутника. Следующий такой сброс времени произойдет 20 ноября 2038 года.

Предстоящее обнуление отсчета времени в американской системе GPS не затронет потребителей, для которых это жизненно важно, и обладателей новой навигационной аппаратуры, сообщили РИА Новости во Всероссийском научно-исследовательском институте физико-технических измерений, где хранится российский стандарт времени.

«Современные приемники всех глобальных навигационных спутниковых систем, как правило, изначально оснащены программным обеспечением с автоматической системой обновления данных при приеме сигнала. Потребители, в работе которых жизненно важно отслеживать точные данные сигналов глобальных навигационных спутниковых систем и синхронизироваться по времени, своевременно обновляют техническое оснащение и заранее знают о возможностях своих приборов», – сказали в институте. Там уточнили, что проблемы с получением некорректного времени могут возникнуть у аппаратуры совсем старого поколения, которая уже мало где применяется.

Аналогичного мнения придерживается генеральный директор российского навигационного холдинга СпейсТим Алексей Смятских. «Не думаем, что сбои в работе GPS как-то скажутся на работе современного навигационного оборудования российского производства», – сказал он. По его словам владельцы навигационных приемников ГЛОНАСС/GPS или более современных мультисистемных приемников, получающих данные от GPS, ГЛОНАСС, европейской Galileo и китайской BeiDou, не заметят проблемы, они продолжат получать стабильные навигационные данные и сигнал точного времени.

На днях управление по связям с общественностью 50-го крыла базы американских ВВС Шривер в связи с предстоящим обнулением даты рекомендовало пользователям системы GPS сообщать о возможных проблемах в навигационный центр береговой охраны. Пилоты гражданской авиации при аномалиях в работе GPS должны обратиться в Федеральное авиационное управление, а военные – в Операционный центр системы. Департамент внутренней безопасности США также опубликовал меморандум, в котором предупредил пользователей GPS о возможных неполадках в работе самой современной аппаратуры.

Источник РИА-Новости

Новости по теме

Алексей Смятских о том, как водители «глонассят», на радио Коммерсантъ FM
Алексей Смятских о том, как водители «глонассят», на радио Коммерсантъ FM
Трактористы, которые «глонассили», не были уволены. Об этом «Коммерсантъ FM» заявили в государственном унитарном предприятии «Жилищник». Ранее работников коммунальных служб уличили в попытке обмануть систему ГЛОНАСС. Они ездили по маршруту с поднятыми щетками и не убирали снег. Как водители еще научились обходить систему, выясняли на радио «Коммерсантъ FM». Подробнее
Смятских Алексей, генеральный директор СпейсТим, награжден ежегодной премией «За внедрение технологий на базе системы ГЛОНАСС»
Смятских Алексей, генеральный директор СпейсТим, награжден ежегодной премией «За внедрение технологий на базе системы ГЛОНАСС»
Премия учреждена Ассоциацией «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» в 2008 году в целях сохранения исторического наследия и развития у молодого поколения гордости за отечественные научные и технические достижения в развитии отечественной глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Подробнее
Смятских Алексей в интервью JSON.TV о развитии рынка транспортной телематики
Смятских Алексей в интервью JSON.TV о развитии рынка транспортной телематики
Благодаря проекту ЭРА-ГЛОНАСС российский рынок транспортной телематики может вырасти на порядок. Смотрите полную версию  интервью генерального директора навигационного холдинга СпейсТим А. Смятских. Подробнее
Навигация и транспорт: интервью генерального директора СпейсТим Смятских Алексея на радио Медиаметрикс
Навигация и транспорт: интервью генерального директора СпейсТим Смятских Алексея на радио Медиаметрикс
Разговор о навигации и развитии транспорта настоящего и будущего. Как развивается отечественная навигация, и какие возможности она дает городам и людям. Насколько улучшается сегодня точность навигационного сигнала и насколько улучшается покрытие. Насколько сегодня наша навигационная система готова к тому, чтобы запустить машины-автопилоты. Подробнее
ЭРА-ГЛОНАСС спасает жизни: интервью генерального директора СпейсТим Смятских Алексея на ЛДПР ТВ
ЭРА-ГЛОНАСС спасает жизни: интервью генерального директора СпейсТим Смятских Алексея на ЛДПР ТВ
Разговор о навигации и развитии транспорта, о системе ЭРА-ГЛОНАСС. Как развивается отечественная навигация, и какие возможности она дает городам и людям. Где и как владельцу автомобиля установить устройство ЭРА-ГЛОНАСС для обеспечения собственной безопасности. Что такое цифровая трансформация транспорта. Подробнее
Смятских Алексей, генеральный директор СпейсТим, прогнозирует развитие коммерческих сервисов на базе ЭРА-ГЛОНАСС
Смятских Алексей, генеральный директор СпейсТим, прогнозирует развитие коммерческих сервисов на базе ЭРА-ГЛОНАСС
По данным портала Новости IoT cогласно официальной статистике к системе ЭРА-ГЛОНАСС подключено около 2 млн автомобилей. Так как новые автомобили в России и ввозимые подержанные обязательно оснащаются системой, то прирост подключений ожидается на количество реализуемых транспортных средств – на 1,5 млн ежегодно. Подробнее
Перезвоните мне