Личный кабинет Дилера
Эксперты СпейсТим представили рынку новое технологическое цифровое решение – контраварийную транспортную телематическую экосистему безопасности и предотвращения столкновений локального действия ST CAS (Collision avoidance system). Автоматическая система безопасности локального действия обеспечивает предотвращение негативных сценариев на транспорте вместо борьбы с последствиями, оказывает своевременную помощь водителю.
Мероприятия прошли 26 апреля 2022 года в ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне и объединили юбилейный XV Международный навигационный форум, экспозицию «Навитех» и конгресс «Сфера» при поддержке госкорпорации «Роскосмос».
Генеральный директор СпейсТим Алексей Смятских: «Мы понимаем, что сохранение жизни и здоровья водителей, а также других участников движения всегда имели наивысший приоритет для наших заказчиков. Но в нынешних условиях существенно могут возрасти и простои транспорта из-за последствий ДТП – ремонт импортной техники существенно подорожал, сроки его увеличиваются из-за проблем с логистикой. Как следствие, автотранспортные предприятия несут дополнительные и весьма существенные расходы. Поэтому заказчики все чаще приходят к пониманию, что ДТП легче и дешевле предотвратить с помощью современных технологий, которые мы и представили на очередном Навигационном форуме».
КОНТРАВАРИЙНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ТЕЛЕМАТИЧЕСКАЯ ЭКОСИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ ST CAS
Цифровые телематические сервисы платформы ST Flagman Web® обеспечивают безопасность на транспорте, предотвращение ЧС и ЧП.
-
Контроль состояния и действий водителя (DMS, Driver Monitoring System) на основе технологий видеоаналитики с использованием алгоритмов искусственного интеллекта. Сервис обеспечивает предотвращение негативных сценариев на транспорте вместо борьбы с последствиями.
-
Адаптивная помощь водителю (ADAS, Advanced driver-assistance system) на основе IoT датчиков и «умной» видеокамеры. Сервис снижает риски повреждения автомобиля, вероятность ДТП, обеспечивает предотвращение негативных сценариев, оказывает своевременную помощь водителю. ADAS вмешиваются в управление автомобилем только в случае потенциальной опасности.
-
Обнаружение препятствий на основе микроволновой радарной системы. Сервис обнаруживает препятствия на пути движения транспортного средства, оперативно оповещая водителя о возникающих препятствиях. Это предотвращает аварийные ситуации, травматизм и несчастные случаи.
-
Регулируемое ограничение скорости на основе интеллектуального устройства ограничения скорости (УОС). Задача сервиса – предотвращение аварийных событий за счет снижения человеческого фактора в процессе управления транспортным средством, автоматическое снижение скорости движения транспортного средства при невыполнении заданных критериев – отсутствии реакции со стороны водителя, состояние исполнительных механизмов, нахождение в геозоне.
Дополнительные функции
-
Видеонаблюдение (сертифицированная система в части обеспечения требований ПП № 969 и 1640). Сервис обеспечивает онлайн видеоконтроль за состоянием и работой персонала, получение детальной информации об обстановке в транспорте, непрерывную видео- и аудиозапись обстановки в салоне транспортного средства, начиная с момента включения зажигания. C 1 сентября 2022 года необходимо обеспечивать онлайн-передачу данных и видеозаписей в АТП и в контролирующие органы ФСБ, МВД и Ространснадзора.
-
Контроль стиля вождения и ПДД на основе математической модели оценки стиля вождения. Сервис определяет качество вождения – резкие разгон и торможение, изменение направления движения, автоматически фиксирует и классифицирует нарушения и отклонения. Система ведет учет различных нарушений, формирует шкалы оценки нарушений с возможностью настройки коэффициентов нарушений для разных типов техники, формирует сводный отчет по анализу стилей вождения водителей с учетом пробега. Сервис позволяет достоверно определить, кто из водителей бережет автомобиль и помогает своей компании снижать затраты, а кто использует транспортное средство на износ. Сервис на 100% объективно определяет качество вождения и мастерство водителя, обеспечивает безопасность движения, вероятность ДТП снижается на 30%.
Директор по маркетингу СпейсТим Светлана Хадонова: «Контраварийная система предупреждения столкновений – новый на рынке продукт, объединяющий технологии классического спутникового мониторинга транспорта и новейшие технологии транспортной телематики. Мы надеемся, что наше технологическое решение будет востребовано, особенно в ближайшее время, когда безопасность выходит на первый план».
Международный Навигационный форум – центральное событие этого года в Российской Федерации и странах ЕАЭС в области коммерческого использования спутниковых навигационных технологий, перспективная платформа для диалога российских и зарубежных экспертов, представителями бизнеса и разработчиками, а также эффективная возможность демонстрации собственных достижений.
В этом году на форум зарегистрировалось 1500 человек из 6 стран мира. Свои доклады представили 75 спикеров из России и Китая.
Пленарное заседание открыл генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Рогозин Дмитрий Олегович. В приветственном слове к участникам конгресса он подчеркнул важность развития навигационных технологий и проекта «Сфера» для нашей страны.
Генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Рогозин Дмитрий Олегович: «Страна, такая огромная и большая, с большим количеством часовых поясов, нуждается в том, чтобы быть связанной современными средствами связи, космической связью, широкополосным доступом в интернет». Проект «Сфера» призван способствовать ускорению технологического развития Российской Федерации, созданию современной системы коммуникаций и мониторинга, включающей как существующую, так и перспективную космическую инфраструктуру».
Обсуждение рынка инновационных транспортных технологий «Автонет» также в этом году не осталось без внимания. Последние несколько лет мы наблюдаем активное развитие рынка «Автонет» во всем мире. Происходит формирование полноценной экосистемы потребителей и поставщиков услуг, систем и современных транспортных средств на основе интеллектуальных платформ, сетей и инфраструктуры в логистике людей и вещей.
На дискуссиях клуба «Автонет» во главе с президентом НП «ГЛОНАСС» и со-руководителем рабочей группы НТИ «Автонет» Александром Гурко приглашённые эксперты обсудили цифровой прорыв транспортных технологий будущего, беспилотный, подключенный и электрический транспорт.
«Поскольку подключенный транспорт, беспилотные и электрические автомобили являются долгосрочным трендом, сегодня у нас есть новые возможности чтобы адаптироваться и переориентироваться», – сказал А. Гурко.
Города растут, цифровизация охватывает все сферы жизни, и время становится самым ценным ресурсом. О том, как внедрение инновационных решений в области городской мобильности и ИТС помогают сэкономить этот ценный ресурс ведущие отраслевые эксперты поделились на сессии инновационный возможности для «умной мобильности», решения и сервисы ИТС 2.0.
Также в рамках навигационного форума и конгресса «Сфера» состоялись секции, посвященные космическим технологиям, спутниковой связи, дистанционному зондированию Земли, геоинформационным системам и сервисам, спутниковой навигации и навигационным цифровым технологиям.
Из года в год площадка Навигационного форума объединяет конечных пользователей, интеграторов, инвесторов, вендоров и поставщиков. На форуме обсуждаются итоги развития отрасли за прошедший год, ведущие эксперты выступают с докладами о развитии технологий, представители министерств и ведомств – о работающих и планируемых к запуску профильных государственных программах, руководители ключевых компаний отрасли делятся опытом и рассказывают об имеющихся наработках и планах развития.
Генеральный партнер форума – Государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос»
Стратегические партнеры форума – НП «ГЛОНАСС» и НТИ «Автонет»
Оператор форума – агентство «ПрофКонференции»
Организатор экспозиции «Навитех-2022» – АО «Экспоцентр» при поддержке Минпромторга России
Выставка проводится под патронатом Торгово-промышленной палаты Российской Федерации
|
|
Новости по теме
Наверх
