Решения для городской среды и транспортных сетей – одна из наиболее перспективных ниш на рынке навигационных услуг. Города растут, цифровизация охватывает все сферы жизни и время становится самым ценным ресурсом. О том, как внедрение инновационных решений в области городской мобильности и интеллектуальных транспортных систем (ИТС) помогают сэкономить этот ценный ресурс, ведущие отраслевые эксперты поделились на сессии «Перспективы развития умной городской мобильности, ИТС 2.0».

Все сервисы разработаны на базе цифровой телематической платформы больших автомобильных данных SpaceTeam.

Цифровые сервисы автоматизации контроля и помощи водителю обеспечивают не только высокий уровень промышленной безопасности предприятия, но и повышают рентабельность, исключают риски, связанные с возникновением ДТП или нарушением здоровья водителей.

Тема выступления: «Новые тренды в комплексном обеспечении безопасности на транспорте: цифровые навигационно-информационные сервисы контроля водителей на базе единой телематической платформы больших автомобильных данных»

В сервисе контроля водителя (DMS) используются технологии видеоаналитики и алгоритмы искусственного интеллекта. Сервис предотвращает негативные сценарии работы вместо борьбы с последствиями, служит доказательной базой для страховых и судебных случаев. В системе реализован функционал идентификации водителя. Автоматизированный доступ к управлению транспортным средством предоставляется только водителям, вписанным в путевой лист на данную поездку. Выявляется факт передачи управления другому лицу или несвоевременное покидание салона. Контролируется время, проведенное за рулем, засыпание на борту, разговор по телефону, курение, использование солнцезащитных очков и др. фактов отвлечения внимания, несанкционированная перевозка пассажиров в кабине, блокирование объектива видеокамеры, несоблюдение правил безопасности (неиспользование ремней безопасности, руки не на руле). Для содействия в принятии решений тревожные события классифицируются и архивируются, создаётся доказательная база в виде коротких видеофайлов. Обеспечивается видеоподтверждение событий.

Система помощи водителю (ADAS, Advanced driver-assistance system) предупреждает об опасности столкновения спереди, покидания полосы, столкновения с пешеходом, распознает дорожные знаки, начало движения впереди идущего автомобиля, контролирует «слепые» зоны.

В настоящее время один из главных трендов в транспортной телематике – внедрение систем видеонаблюдения на транспорте. Главный драйвер данного направления – нормативная база в области транспортной безопасности в части обеспечения требований Постановления Правительства РФ № 969 от 26.09.2016 г. по транспортной безопасности. Видеонаблюдение обязательно для внедрения на транспортных средствах, осуществляющих регулярные и заказные пассажирские перевозки и перевозку опасных грузов. СпейсТим предлагает комплекс сертифицированных технических средств видеонаблюдения и видеозаписи для транспортных средств категорий М2, М3 (пассажирские транспортные средства) и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов.

Сервис контроля трезвости водителя на основе интеллектуального алкозамка на 100% обеспечивает безопасность работ, исключая алкогольные опьянения водителей. Учтены любые попытки манипуляций с прибором, исключена подмена тестируемого лица, включена фото- и видеофиксация в процессе теста. Доступ к управлению автомобилем предоставляется только водителям, прошедшим тестирование на отсутствие алкоголя, наркотиков, других токсичных веществ в организме. К прибору подключаются дополнительные датчики, распознающие важные физиологические параметры. В случае положительного теста происходит блокировка замка зажигания. Алкозамок невозможно обмануть подручными средствами.

Контроль стиля вождения обеспечивает безопасность движения, вероятность ДТП снижается на 30%. Качество вождения определяется по данным GPS/ГЛОНАСС и значениям акселерометра – резкие разгон и торможение, изменение направления движения. Определяются режимы эксплуатации двигателя, нарушения и отклонения автоматически фиксируются и классифицируются. Формируется шкала оценки нарушений, суммирующие показатели. Насчитываются баллы за каждый вид нарушений. Результат сервиса – сводный отчет по анализу стилей вождения водителей с учетом пробега и скорринга.

Сервис предрейсового удаленного медицинского осмотра с использованием технологий телемедицины исключает подлог результатов медосмотра, заведомо недостоверные заключения медицинских работников о допуске водителей к исполнению трудовых обязанностей в путевых листах. Дистанционный медосмотр занимает от 2-5 минуты и может проводиться в любое время суток. В сервисе используется медицинский терминал автоматизации измерений показателей здоровья водителя транспортного средства. Основные возможности сервиса: сбор жалоб, визуальный осмотр, осмотр видимых слизистых и кожных покровов, общая термометрия; измерение артериального давления на периферических артериях, исследование пульса; выявление признаков опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического), остаточных явлений опьянений, включая проведение лабораторных и инструментальных исследований, количественное определение алкоголя в выдыхаемом воздухе; заключение врача о результатах медицинских осмотров; ведение журналов медицинских осмотров в электронном виде, заверенных квалифицированной электронной подписью; представление интегрированных результатов проведения КТС и МО в ИС ЭПЛ.

Главным нововведением деловой программы международного Навигационного форума в 2021 году стал конгресс «Сфера» при поддержке Государственной корпорации «Роскосмос». Конгресс посвящен реализации государственной программы «Сфера», развитию системы ГЛОНАСС и перспективам ее становления как глобальной индустриальной технологии, систем спутниковой связи и высокоточной спутниковой навигации. Реализация этой программы сможет обеспечить высокое качество космических услуг, а также позволит сформировать распределенную инфраструктуру сбора данных подвижных, роботизированных и беспилотных объектов, обеспечив глобальную ситуационную осведомленность.

Последние несколько лет мы наблюдаем активное развитие рынка Автонет во всем мире. Происходит формирование полноценной экосистемы потребителей и поставщиков услуг, систем и современных транспортных средств на основе интеллектуальных платформ, сетей и инфраструктуры в логистике людей и вещей. В этом году на секциях Автонет лидеры и эксперты представляли новые решения для подключенного и беспилотного транспорта, автомобильные цифровые сервисы, совершенствование и развитие городской инфраструктуры, умную городскую мобильность, проблемы кибербезопасности и законодательного регулирования больших данных, развитие технологий ADAS и перспективы использования V2X.

Из года в год «Навитех» и Международный навигационный форум выступают площадкой, объединяющей конечных пользователей, интеграторов, инвесторов, вендоров и поставщиков. На форуме обсуждаются итоги развития отрасли за прошедший год, ведущие эксперты выступают с докладами о развитии технологий, представители министерств и ведомств – о работающих и планируемых к запуску профильных государственных программах, руководители ключевых компаний отрасли делятся опытом и рассказывают об имеющихся наработках и планах развития.

Более подробная информация о событии http://www.glonass-forum.ru/

Технологический партнер форума – СпейсТим (SpaceTeam®)

Оператор форума – агентство «ПрофКонференции»