Инновационное техническое решение для дистанционного мониторинга плавучих знаков – навигационный фонарь с функцией спутникового мониторинга и контроля буев STAB® NaviLamp, позволяет в режиме реального времени получать информацию о состоянии оборудования и в случае необходимости дистанционно изменять параметры его работы.
СпейсТим принял участие в научно-практической конференции «Современные методы эксплуатации внутренних водных путей Российской Федерации», которая проходит в Ростове-на-Дону с 17 по 19 октября 2018. Основные задачи конференции – обсуждение вопросов, связанных с обеспечением безопасности условий судоходства на внутренних водных путях РФ, применением современных технологических решений, направленных на обеспечение безопасности судоходства, планированием и проведением мероприятий, направленных на увеличение пропускной способности внутренних водных путей, а также выработка рекомендаций по рассматриваемым вопросам.
Михаил Постников, технический директор СпейсТим, выступил с докладом «Применение навигационно-информационных технологий для мониторинга и контроля средств навигационного оборудования (СНО) в режиме реального времени».
В докладе представлено инновационное техническое решение для дистанционного мониторинга плавучих знаков – навигационный фонарь с функцией спутникового мониторинга и контроля буев STAB® NaviLamp. Инновационное техническое решение для дистанционного мониторинга плавучих знаков – навигационный фонарь с функцией спутникового мониторинга и контроля буев STAB® NaviLamp, позволяет в режиме реального времени получать информацию о состоянии оборудования и в случае необходимости дистанционно изменять параметры его работы. Система обеспечивает безопасность судоходства и водоснабжения за счет оперативного реагирования ЧС и ЧП, повышает уровень автоматизации управления и принятия аналитических решений до соответствующего стратегическим целям и потребностям воднотранспортных предприятий.
По словам первого заместителя генерального директора СпейсТим Андрея Платонова, технологии спутникового мониторинга на базе ГЛОНАСС в первую очередь значительно повышают безопасность судовождения. Все изменения в работе навигационных фонарей, снос буёв, на которых эти фонари установлены, разряд батарей в он-лайн режиме передаются на диспетчерское место и позволяют оперативно ликвидировать возникающие инциденты. Современные технологии спутникового мониторинга, заложенные в конструктив навигационно-связного устройства, обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики и низкое энергопотребление.
Андрей Платонов и Михаил Постников на конференции «Современные методы эксплуатации внутренних водных путей Российской Федерации»
«СпейсТим – вертикально-интегрированный навигационный холдинг, технологическая команда, которая 16 лет идет в ногу со временем и формирует рынок транспортной телематики и спутниковой навигации, разрабатывая инновационные решения для разных отраслей экономики. И сейчас мы готовы представить рынку новинку, которая, несомненно, будет пользоваться большим спросом и популярностью», – отмечает директор по маркетингу СпейсТим Светлана Хадонова.
Организаторы конференции – Федеральное агентство морского и речного транспорта, Российское научно-техническое общество водного транспорта (РосНТО ВТ), Росморречфлот, при содействии ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация».