В офисе Некоммерческого партнерства «ГЛОНАСС» состоялось совещание, посвященное вопросам сертификации устройств/систем ЭРА-ГЛОНАСС и транспортных средств, оснащенных устройствами/системами ЭРА-ГЛОНАСС.
С 1 января 2015 года в силу вступили требования технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), которые предусматривают обязательное оснащение терминалами/системами вызова экстренных оперативных служб всех автомобилей, впервые проходящих процедуру одобрения типа на территории Таможенного союза. Некоммерческое партнерство «ГЛОНАСС» проводит регулярные совещания для обсуждения вопросов, связанных процессом проведения сертификационных испытаний, всеми заинтересованными участниками рынка.
СпейсТим принимает активное участие в проекте ЭРА-ГЛОНАСС
Холдинг разрабатывает автомобильные терминалы ЭРА-ГЛОНАСС на уникальной технологической платформе, которая позволяет создавать унифицированные устройства с учетом требований автопроизводителей для дальнейшей установки терминалов на конвейере. Тестирование оборудования ЭРА-ГЛОНАСС осуществляется совместно с ведущими российскими и зарубежными автопроизводителям.
В рамках технического регламента Таможенного союза процедура сертификации предполагает проведение двух видов испытаний. Сначала производятся сертификация устройства вызова экстренных оперативных служб как компонента ТС. Для этих целей аккредитованы орган по сертификации Сертификационный центр «Связь-сертификат» и испытательная лаборатория «ЭРА». К настоящему моменту установленным порядком определены методики проведения соответствующих испытаний терминала ЭРА-ГЛОНАСС на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011, орган принимает первые заявки на проведение сертификации. В настоящее время процесс аккредитации также проходят еще несколько лабораторий.
После получения сертификата на устройство вызова экстренных оперативных служб, производителю транспортного средства необходимо обратиться в орган по сертификации транспортных средств с целью получения одобрения типа ТС. Для этих целей существует специальный аккредитованный испытательный центр – Центр Испытаний «НАМИ». В прошлом году НАМИ отработал методику испытаний, проведя около десяти краш-тестов автомобилей различных автопроизводителей.