НТИ «Автонет» предлагает принять закон, обязывающий автопроизводителей хранить данные на территории России

Ожидается, что оно будет принято в течение следующего года. «Параллельно с законодательством будет идти создание проекта национальной телематической платформы «АвтоДата», которая станет площадкой для хранения, анализа и совершенствования автомобильных данных», – сказал собеседник агентства «РИА Новости».

Предлагается хранить данные с автомобилей не только отечественным производителям, но и иностранным автоконцернам. «Сейчас данные с автомобилей хранятся на сервисах автокомпаний, соответственно, например, у BMW – в Германии, у Ford – в США. Мы предоставим площадку для хранения «больших данных» на базе платформы «АвтоДата». Это будет актуально как для отечественных, так и для иностранных автопроизводителей», – сказал представитель НТИ «Автонет».

По словам эксперта основной целью инициативы является коммерциализация автомобильных данных – создание экономических условий для создания новых технологических сервисов в автомобильной сфере. По данным НТИ уже сейчас в России порядка 40% автомобилей из общего парка оборудованы системой передачи данных в той или иной форме, а 12% машин оборудованы более чем одной системой.

В рамках платформы «АвтоДата» речь идет о четырех типах больших данных. Первое – это «сырые» данные или первичные данные, полученные от информационной системы поставщика данных, которые не подвергались обработке или преобразованию. Второе – «нормализованные» данные, полученные на основе «сырых» данных путем их приведения к единому принятому виду, формату, системе измерения, а также политикам платформы «АвтоДата».

На третьей строчке обработанные данные, полученные в результате обработки «сырых» данных методами и алгоритмами в соответствии с политиками/правилами, принятыми в концепции платформы «АвтоДата», а также данные, полученные в результате объединения по различным признакам и категориям. И, наконец, четвертое – обогащенные данные, объединенные или дополненные логически связанными данными, полученными из других авторизованных источников, обрисовал схему представитель «Автонет».

«Некоторые производители поддерживают идею хранения больших данных на территории России. С другими еще будут вестись переговоры. Через несколько лет подключенный автомобиль будет производить тысячу терабайт данных, которые необходимо обрабатывать и можно монетизировать. Создание платформы позволит сформировать массив больших данных автотранспортной сферы с момента выпуска в обращение до утилизации автомобиля, включая данные о функционировании бортовых систем, поведении водителя и взаимодействии с инфраструктурой, а также создаст цифровую среду для поддержки движения транспорта с различными степенями автоматизации по дорогам общего пользования. Это вопрос эволюционного технологического развития. Перед реализацией платформы будет стоять ряд требований по защите персональных данных, которые уже закреплены в российском законодательстве», – отметил эксперт «Автонет».

В рамках инициативы планируется разработать постановление правительства, а затем, возможно, будет разработан и принят федеральный закон.