Напомним, что компания GURTAM в марте 2022 года заявила о приостановке оказания услуг сервиса мониторинга автотранспорта и персонала Wialon на территории Российской Федерации. Клиенты, использующие платформу Wialon, оказались в зоне риска потери контроля над своим автопарком.

В связи с этим мы предлагаем вам подключение транспорта ваших клиентов к облачному сервису удаленного спутникового ГЛОНАСС / GPS мониторинга автопарка нашей собственной разработки – экосистеме цифровых телематических сервисов ST Flagman Web®, по выгодным тарифам на хостинг. Так же мы предлагаем локальное решение на базе телематической платформы ST Matix® и ST Flagman Web®.

Вы можете протестировать протестировать работу системы. Принимаем заявки на тест на почту support@st-hld.ru.

Мы поможем быстро и просто произвести миграцию ваших данных на нашу платформу!

Вы можете стать нашим партнером СпейсТим, отправив заявку с запросом о сотрудничестве:

• info@st-hld.ru

• Позвоните нам +7 (495) 782-39-14

Экосистема телематических сервисов ST Flagman Web®

Спутниковый мониторинг транспорта на основе технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS. Задача сервиса – централизованное информационно-аналитическое обеспечение деятельности транспортного комплекса, он-лайн контроль и мониторинг транспортных средств.

Диспетчеризация, планирование, учет и анализ транспортной работы. Задача сервиса – диспетчеризация, оперативное и стратегическое планирование, учет и анализ работы, повышение качества стратегического планирования и точности оперативного перепланирования.

Контроль топлива исключает возможности несанкционированного слива топлива из бака, покупки «левых» чеков или продажи неиспользованных заправочных талонов, исключение недозаправок, несуществующих заправок, а также заправок дешевым топливом.

Управление топливными картами обеспечивает централизованное информационно-аналитическое обеспечение управления и контроля, прозрачность управления затратами на ГСМ, отслеживание всего цикла движения топлива – от заправки до конца пути, с обнаружением недолива.

Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР). Сервис обеспечивает контроль технического обслуживания и ремонта транспортных средств с целью предупреждения аварийных ситуаций, мониторинг условий технического обслуживания и режимов работы для прогнозирования остаточного ресурса.

Контроль водителя (DMS, Driver Monitoring System) на основе технологий видеоаналитики с использованием алгоритмов искусственного интеллекта. Сервис обеспечивает предотвращение негативных сценариев на транспорте вместо борьбы с последствиями!

Помощь водителю (ADAS, Advanced driver-assistance system) на основе IoT датчиков и «умной» видеокамеры. Сервис снижает риски повреждения автомобиля, вероятность ДТП, обеспечивает предотвращение негативных сценариев, оказывает своевременную помощь водителю. ADAS вмешиваются в управление автомобилем только в случае потенциальной опасности!

Контроль трезвости водителя на основе интеллектуального алкозамка. Сервис на 100% обеспечивает безопасность работ, учтены любые попытки манипуляций с прибором и подмена тестируемого лица. По статистике использования алкозамков количество ДТП с участием автомобилей и количество штрафов снижается до 55%. При этом доля ДТП, произошедших по вине водителей, сокращается еще больше – в 2,2 раза. Прибор невозможно обмануть!

Безопасное вождение. Оценка стиля вождения на основе уникальной скоринговой модели оценки стиля. Это эффективный инструмент оценки водительского поведения в корпоративном автопарке. Сервис позволяет достоверно определить, кто из водителей бережет автомобиль и помогает своей компании снижать затраты, а кто использует транспортное средство на износ.

Электронный путевой лист. Задача сервиса – автоматизированное формирование электронного путевого листа с учетом информации предрейсового технического осмотра транспортного средства и предрейсового медицинского осмотра водителя. Сервис оперативно автоматически формирует путевые листы с учетом результатов технического и медицинского осмотров и помогает избежать ошибок в оформлении путевого листа.

Платформа позволяет создавать системы различной архитектуры и сложности – от уровня отдельного предприятия до уровня центральной диспетчерской службы города или региона, региональной навигационно-информационной системы (РНИС) и создания региональных навигационно-информационных центров.

ST Matix® соответствует приложениям Приказа Минтранса РФ №285 в части, касающейся спецификации протокола транспортного уровня, спецификации протокола передачи мониторинговой информации и спецификации протокола услуги вызова экстренных оперативных служб. Имеет встроенные средства web-администрирования, диагностирования и ведения статистики файлов журналов.

ПО ST Matix® входит в реестр российского ПО.