
У абонентов СпейсТим, пользователей навигационно-информационных услуг мониторинга транспорта, проблем с работой оборудования не возникло. Сбои в работе системы ГЛОНАСС никак не отразились на общих показателях работоспособности систем мониторинга в целом, на качестве оказываемых услуг.
Сбой произошел практически на всех аппаратах из группировки (в нее входит 29 спутников) из-за того, что на них были переданы неверные ориентиры, сообщает агентство. В итоге спутники неверно определяли свои собственные координаты и отправляли пользователям ошибочные данные об их местоположении.
По словам собеседника «Ведомостей» из Роскосмоса, отказ ГЛОНАСС произошел из-за «человеческого фактора», от которого не застрахован никто. Сбой не привел к серьезным последствиям, потому что подавляющее число навигационных устройств в России (в том числе и у военных) — это двухсистемные приемники ГЛОНАСС / GPS, продолжает источник.
Сбои в работе ГЛОНАСС бывали и раньше, говорит заместитель гендиректора компании Omnicomm (занимается разработкой систем мониторинга транспорта и контроля за расходом топлива) Станислав Емельянов. Помимо многочисленных отказов отдельных спутников система в целом переставала передавать данные на несколько часов. Кроме того, в августе 2008 года навигационный сигнал пропал на территории Абхазии и Южной Осетии. За время существования GPS сбоев в системе также было немало, но с ее развитием их число снижалось, отмечает Емельянов.
К федеральному оператору «Навигационно-информационные системы» («НИС ГЛОНАСС»), который внедрял ГЛОНАСС в крупные госструктуры и компании, никаких жалоб от пользователей по поводу работы навигационных устройств не поступало, заявила «Ведомостям» представитель оператора Татьяна Кулешова-Черноплекова. По ее словам, в этих устройствах внедрены чипы, принимающие сигналы GPS / ГЛОНАСС, и отказ одной из систем не приводит к каким-либо негативным последствиям.
У абонентов навигационного СпейсТим холдинга тоже не возникло проблем из-за дополнительно встроенного GPS, рассказывает гендиректор компании Алексей Смятских. Емельянов из Omnicomm рассказывает, что отключение ГЛОНАСС оказалось замечено лишь пользователями отраслевых профильных форумов. Так, о проблемах с навигацией, по его словам, сообщил сотрудник разработчика трекеров. Многие устройства его партнеров в различных регионах страны не могли определить координаты, жаловался сотрудник.
Представители Минобороны отказались от комментариев, а представители Роскомоса не ответили на запрос «Ведомостей».
Новости по теме
