Система мониторинга положения воздушных судов и спецтехники Внуково введена в промышленную эксплуатацию

ОАО «Международный аэропорт Внуково» приказом генерального директора Андрея Дьякова перевел в промышленную эксплуатацию уникальную комплексную систему мониторинга положения воздушных судов и специальной техники на перроне SmartRamp®.

Данный проект стартовал во Внуково более года назад и реализован совместно с партнером аэропорта – крупнейшим российским разработчиком навигационно-связного оборудования, ведущим поставщиком навигационных услуг и сервисов СпейсТим холдингом. Система мониторинга, разработанная СпейсТим, интегрирована с основной системой управления производственной деятельностью аэропорта, Inform GroundStar, и является фактически единственной системой, полностью отвечающей требованиям целого ряда нормативных документов в области перевозок пассажиров и опасных грузов.

Отображение фактического положения воздушных судов, находящихся как на стоянках, так и в процессе руления по аэродрому, и специальной техники на перроне с сохранением исторической информации обо всех перемещениях за несколько месяцев – лишь малая часть функциональности, которая обеспечивается системой мониторинга SmartRamp® на основе программного обеспечения ST CrossPoint®.

Служба безопасности полетов аэропорта может контролировать все возможные нарушения правил движения по перрону и исключать условия возникновения потенциально аварийных ситуаций. В настоящее время критериями реагирования являются опасные сближения и нарушения скоростного режима, однако система позволяет по решению оператора добавлять и другие условия, например, «отклонение от утвержденных маршрутов» и «нарушение запретных зон». При этом устанавливаемые критерии могут распространять свое действие не только на всю технику, но и на отдельные типы, гаражные номера и т. д.

Немаловажным фактором повышения эффективности работы системы является ее интеграция с системой управления производственной деятельностью аэропорта Inform GroundStar и ее основными элементами – системами оценки времени посадки и управления ресурсами.

Именно благодаря такой интеграции обеспечена возможность отображения перемещений воздушных судов и статусов рейсов, а также статусов аэродромной техники и полной информации о водителе. В целом система позволяет отслеживать более 30 параметров по каждой единице техники, что существенно помогает диспетчеру в процессе принятия оперативных решений. Немаловажно, что положение спецтехники контролируется не только на аэродроме, но и за его пределами.

В системе мониторинга положения воздушных судов и спецтехники аэропорта «Внуково» используется навигационно-связное оборудование, соответствующее требованиям Приказа Минтранса № 285.

Уже сегодня система обеспечивает отображение всех воздушных судов на аэродроме и перроне аэропорта Внуково и контролирует работу более 380 единиц техники. В ближайших планах аэропорта оснастить еще 250 единиц техники и полностью запретить выезд на перрон транспортных средств без ГЛОНАСС оборудования.