Николай Крейцер, начальник отдела разработки программных продуктов СпейсТим, расскажет о цифровой аналитике результатов элементов контроля безопасности и мониторинга подвижных ресурсов аэропорта и примерах комплексной автоматизации в аэропортах Внуково и Домодедово. Выступление состоится на конференции «Цифровая трансформация гражданской авиации» (18.10.2021).

СпейсТим создает комплексные системы управления для аэропортов с 2012 года. Решения используются в крупных авиационных узлах, включая аэропорты Домодедово и Внуково. В своем сегменте, по данным аналитического агентства Berg Insight, компания входит в топ-20 активных игроков рынка.

Назначение системы – автоматизация контроля использования различных ресурсов на перроне аэропорта и прилегающих к нему территориях. В представляемом продукте используются инновационные подходы к цифровой трансформации аэропортов. Генеральный директор СпейсТим Алексей Смятских отмечает: «Мы активно развиваем технологии, направленные на автоматизацию работы различных служб аэропортов, предоставление новых сервисов пассажирам. Несмотря на трудности, возникшие в отрасли в период пандемии, спрос на цифровизацию остается одним из основных трендов».

В интеграции с информационными системами управления аэропорта «Цифровой умный аэропорт» автоматизирует работу всех служб управления наземным и воздушным транспортом, обеспечивая диспетчерское управление, мониторинг и контроль перемещения воздушных судов и обслуживающей специализированной техники в онлайн.

Предлагаемая система умного аэропорта, использующая информацию от различных объектов и внутренних систем аэропорта, позволяет организовать довольно жёсткий адаптивный контроль за ресурсами на перроне. За счет этого обеспечивается безопасность работ и максимизация прибыли. К примеру, рост выручки по проекту в различных компаниях-авиаперевозчиках, в том числе в аэропорту Внуково, составил до 18%, сократилось нецелевое использование техники, ликвидированы хищения, повысилась дисциплина персонала.

Новизной в системе является шлюз взаимодействия с локальной системой локации аэропорта или системой управления воздушным движением (взаимодействие по протоколу ASTERIX), или с пропиертарной соответствующей системой аэропорта – всё это с целью получения координат и CallSign воздушных судов на перроне и в воздухе.

Основой предлагаемого решения служит цифровая телематическая платформа сбора больших данных ST Matix Pro®. Big Data применяется для сбора данных с транспортных средств, пеших исполнителей и стационарных датчиков на основе технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS. Технологии машинного обучения и искусственного интеллекта, применяемые в платформе ST Connect®, используются для сбора данных о местоположении объектов внутри помещений. Так же в системе реализованы шлюзы к системам локации воздушных судов и иных систем местоположения объектов, уже внедрённых в аэропорту.

Ядром системы, приносящим основную пользу, является прикладная платформа ST IDEa® и разработанное с её использованием отраслевое решение ST AviOn®, автоматизирующее мониторинг и контроль, осуществляющее визуализацию и предоставляющее аналитические данные диспетчерам и руководителям. Ввиду разности требований аэропортов к этому решению выпускаются модули, разветвляющие способы интеграции с системами аэропорта и алгоритмы визуализации и контроля.

В крупных аэропортах присутствуют организации-подрядчики. Для решения их основных эксплуатационных задач может быть дополнительно использовано программное обеспечение базового спутникового мониторинга объектов – ST Flagman Web®.

Через web-сервисы (возможно, через интеграционную шину аэропорта) или через выгрузки в базу данных ПО ST AviOn интегрируется с системой рейсовой информации (это AODB – получаем номера рейсов, плановые времена прилёта/вылета, тип ВС, место стоянки) и с системой управления ресурсами, задачами исполнителей (RMS – получаем тип задачи, плановые времена начала/окончания, текущий статус задачи).

На сегодняшний день заинтересованность в российских технологиях проявили уже не только российские компании, но несколько арабских стран, а также Индия. 

В конце прошлого года презентация программного продукта на форуме NETWORK Aviation IT Forum-2020 вызвала большой интерес российских и зарубежных заказчиков из-за инновационного подхода к цифровой трансформации аэропорта.

SmartTRANSPORT – единственное профильное конгрессно-выставочное мероприятие в Российской Федерации, направленное на демонстрацию конкретных решений, инновационных технологий, материалов, методов управления и обсуждение актуальных проблем развития транспортной отрасли.