Современные цифровые технологии, в первую очередь технологии видеонаблюдения и видеоаналитики позволяют, с одной стороны, контролировать состояние и действия водителя за рулем, предупреждая в режиме реального времени о нарушениях принципов безопасного вождения при управлении транспортным средством водителя и диспетчера и фиксируя выявленные события. Читайте подробнее в статье Александра Уфимцева, директора по развитию СпейсТим.
В 2022 году по вине водителей грузовых автомобилей было совершено 9 095 ДТП, в которых погибли 1 406 и ранены 11 384 человека. Кроме того, результатом ДТП является причинение существенного ущерба самому транспортному средству и перевозимому грузу, вплоть до их полной потери. Наибольшее количество ДТП совершено из-за неправильного выбора дистанции (22,3%), нарушения скоростного режима (19,8%), несоблюдения очередности проезда (13,7%), нарушения правил расположения транспортных средств на проезжей части (11,6%) и выезда на полосу встречного движения (10%) (данные Научного центра БДД МВД России – информация с сайта
https://tahograf.online). В свою очередь основными причинами вышеперечисленных нарушений является потеря внимания водителем вследствие усталости, стресса, плохого самочувствия, алкогольного опьянения. Примерно 30% аварий происходит вследствие появления объектов в «слепых зонах» транспортного средства.
Современные цифровые технологии, в первую очередь технологии видеонаблюдения и видеоаналитики позволяют, с одной стороны, контролировать состояние и действия водителя за рулем, предупреждая в режиме реального времени о нарушениях принципов безопасного вождения при управлении транспортным средством водителя и диспетчера и фиксируя выявленные события. С другой стороны обеспечивают водителя эффективными инструментами для контроля обстановки вокруг автомобиля и предотвращения опасных ситуаций. Комплексное использование современных технологий может обеспечить существенное повышение эффективности мер обеспечения промышленной безопасности при использовании автотранспорта и снизить транспортные риски и издержки, в том числе снизить ДТП по вине водителей до 90%.
Читайте журнал «Системы безопасности» №3 2023
О каких телематических сервисах системы ST Video® рассказали в статье
-
Контроль водителя (DMS, Driver Monitoring System) на основе технологий видеоаналитики с использованием алгоритмов искусственного интеллекта. Сервис обеспечивает предотвращение негативных сценариев на транспорте вместо борьбы с последствиями.
-
Помощь водителю (ADAS, Advanced driver-assistance system) на основе IoT датчиков и «умной» видеокамеры. Сервис снижает риски повреждения автомобиля, вероятность ДТП, обеспечивает предотвращение негативных сценариев, оказывает своевременную помощь водителю. ADAS вмешиваются в управление автомобилем только в случае потенциальной опасности.
-
Контроль слепых зон 360 на основе алгоритмов искусственного интеллекта и камеры «рыбий глаз». Сервис предотвращает нарушения за счет функции кругового обзора камеры, акцентирует внимание водителя на зоне, наиболее опасной при маневре. Это уверенное управление автомобилем с помощью контроля пространства вокруг. В автомобиле нет «мертвых зон». Обеспечивается 100% контроль пространства вокруг.
Видеоматериалы вебинаров по данным сервисам доступны на нашем youtube канале