
«После того как автомобиль совершил фронтальный удар на скорости 56 км/ч о деформируемый барьер, оба терминала сохранили работоспособность», – отметили в пресс-службе ГЛОНАСС.
«После того как автомобиль совершил фронтальный удар на скорости 56 км/ч о деформируемый барьер, оба терминала сохранили работоспособность и передали в тестовую подсистему корректную информацию о месте, времени и характере ДТП», – отметили в пресс-службе.
«По словам заместителя руководителя по развитию проекта Евгения Мейлихова, «это знаковое событие не только для автопроизводителей и поставщиков автомобильной электроники, но и для проекта ЭРА-ГЛОНАСС в целом». «Проведенные испытания являются важным шагом к практическому применению разработанных методик сертификации. Тем самым обеспечивается готовность к проведению сертификационных испытаний автомобилей, оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб», – пояснил он.
Как добавил директор центра испытаний НАМИ Денис Загарин, каждый автопроизводитель, который с 2015 года будет оснащать автомобиль терминалом для продажи на территории Таможенного союза, сможет приехать в центр испытаний и испытать транспортное средство.
Некоммерческое партнерство «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (НП «ГЛОНАСС») было создано 21 мая 2012 года, его цель – развитие и внедрение продуктов и услуг на основе технологий ГЛОНАСС в России и за рубежом. Оно объединяет лидеров телекоммуникационного, информационного и навигационного рынков России «Яндекс», МТС, «Вымпелком», «Мегафон», «Ростелеком» и другие.
Основная цель создания системы ЭРА-ГЛОНАСС – сокращение времени доставки информации об аварии до экстренных оперативных служб. По оценкам экспертов, система ЭРА-ГЛОНАСС позволит ежегодно спасать около 4 тыс. человек за счет уменьшения времени реагирования на аварии до 30%.
Новости по теме



