Проект национальной сервисной телематической платформы «Автодата» реализуется во исполнение поручения Президента Российской Федерации Владимира Путина. До конца 2019 года платформа будет спроектирована, а на ее основе разработаны макеты первых сервисов.
Для реализации платформы по инициативе некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» НП «ГЛОНАСС» создан межотраслевой консорциум «Автодата.Рус». Перед учредителями консорциума стоит задача по разработке и внедрению макетов сервисов, основанных на сборе данных от автомобилей и об автомобилях, их обработке и обогащении. Меморандум подписан в начале октября 2019 года на специальном мероприятии, в котором приняли участие зампредседателя Правительства РФ Максим Акимов, Специальный представитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, замминистра Минпромторга РФ Александр Морозов, и др.
«При разработке и создании макетов участники консорциума предоставят свои уникальные компетенции, опыт, а также доступ к принадлежащим им информационным системам, обеспечивающим сбор данных от автомобилей и их обработку», – отметили в НТИ «Автонет».
Миссия Консорциума – объединить усилия организаций автомобильной, телекоммуникационной и ИТ отраслей, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, институтов развития и инноваций для ускорения внедрения в России интеллектуальных транспортных и коммуникационных решений. Участники Консорциума стремятся удовлетворять потребности общества в мобильности и безопасности на транспорте. Всего в Консорциум вошли более 60 организаций
Автодата реализуется в целях формирования уникального в мировом масштабе массива больших данных в автомобильной сфере и обеспечения равных конкурентных условий на авторынке и взаимодействия автомобильных платформ с внешней цифровой дорожной инфраструктурой. Используя этот ресурс отечественные компании смогут создавать конкурентоспособные на мировом рынке продукты и услуги, приложения для пользователей автомобильного транспорта, для городских операторов интеллектуальных транспортных систем, дорожных служб, страховых, лизинговых и логистических компаний и других пользователей, качество которых будет существенно выше конкурирующих зарубежных решений.
Сервис будет собирать автомобильные данные по всей стране, и на его базе планируется разработать такие цифровые продукты как «Умная автомобильная магистраль», «Умная дорожная сеть» и сервисы страховой телематики.
Как прокомментировал журналу «Вестник ГЛОНАСС» президент некоммерческого партнёрства и соруководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко, систему организации было решено сделать открытой и некоммерческой, поскольку она отвечает требованиям со стороны и государства, и участников консорциума. «Совершенно осознанно было принято решение по некоммерческой схеме организации и субсидирования со стороны государства, по крайней мере развертывания этого проекта», – отметил Гурко. По его словам основной задачей во время создания консорциума было избежание монополий. По итогам формирования концепции принято решение, что «открытая система отвечает долгосрочным целям как государства, так и участников».
«Цифровые и платформенные решения в логистике сейчас выходят на первый план в качестве наиболее эффективных методов оптимизации процессов. Это понимает и бизнес, и государство, – поэтому и появляются проекты, подобные платформе «Автодата», – отметил генеральный директор «Деловых Линий» Фарид Мадани.
Учредителями межотраслевого консорциума «Автодата» стали НП «ГЛОНАСС», Минпромторг, ГК РОСКОСМОС, Росавтодор, ГК «Автодор», Ассоциация европейского бизнеса, Яндекс, Группа «ГАЗ», Российский союз автостраховщиков, РОАД, платформа «НТИ», ПАО «Соллерс», фонд «Сколково», ГК «РОСКОСМОС», Федеральное дорожное агентство, ФГУП «НАМИ», АО «РВК», «ВЭБ Ventures», Деловые Линии, Правительства Курской, Самарской, Тамбовской, Волгоградской областей, ГКУ Московской области «Центр безопасности дорожного движения», университеты МАДИ, Сколтех, МФТИ, НИУ МИЭТ, а также другие компании и организации, в числе которых автопроизводители, IT-компании, институты развития, автодилеры, страховые компании, собственники дорог, операторы телематических сервисов и представители телеком-индустрии.