Спутник «Глонасс-М» № 55 оснащен экспериментальной аппаратурой, излучающей навигационный сигнал в диапазоне частот L3. Цель эксперимента – летная квалификация этой аппаратуры и оценка точностных характеристик навигационного обеспечения. Использование третьего диапазона частот наряду с диапазонами L1 и L2 в составе спутников «Глонасс» направлено на повышение конкурентоспособности системы в целом
Среди участников соглашения — представители ОАО «Роскартография», производственного объединения «Инжгеодезия», «Объединения кадастровых инженеров Сибири», компаний «ГеоПлан плюс», «ГЕОКАД плюс», «Земля-проект» и Новосибирского инженерного центра. Стороны подписали меморандум по итогам форума «Технопром», который прошел в городе на прошлой неделе.
На космодроме Плесецк продолжается подготовка ракеты-носителя «Союз-2.1б» к запуску космического аппарата «Глонасс-М», сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
Президенту НП «ГЛОНАСС» Александру Олеговичу Гурко Приказом Министерства транспорта Российской Федерации объявлена Благодарность Министра транспорта Российской Федерации за вклад в реализацию проекта по созданию государственной автоматизированной информационной системы ЭРА-ГЛОНАСС.
«ГЛОНАСС позволяет выполнять много функций, самая важная из которых – контроль месторасположения транспортного средства для контроля выполнения рейсов и, самое главное, выполнения расписания. К сожалению, не везде еще есть достаточная зона покрытия. Задача 2014-2015 годов в том, чтобы перейти на полный мониторинг контроля исполнения расписания транспортных средств с помощью системы ГЛОНАСС», – сказал гендиректор ГУП МО «Мострансавто» Вадим Сидоренков.
Соглашения предполагают установку на территории Никарагуа и Вьетнама станций системы ГЛОНАСС, а также призвано придать импульс взаимовыгодному сотрудничеству в таких областях, как космические телекоммуникационные технологии, дистанционное зондирование Земли, космическая медицина и биология.
Роскосмос хочет улучшить точность позиционирования в системе ГЛОНАСС с нынешних 2,8 м до 10 см. Соответствующий тендер на 2,9 млрд руб. опубликован на сайте госзакупок. «Модернизация ГЛОНАСС происходит за бюджетные средства, поэтому оценить бизнес-модель оказания услуг пока сложно» – говорит генеральный директор СпейсТим холдинга Алексей Смятских. Он допускает, что проект может окупиться при создании единого оператора.
Об этом свидетельствует объявленный Роскосмосом тендер на создание высокоточного комплекса широкозонного функционального дополнения глобальных навигационных спутниковых систем на базе развития системы дифференциальных коррекций и мониторинга.
«Терминалы будут устанавливаться на этапе производства или в дилерском центре. Соответственно, вопрос ценообразования ложится на автопроизводителей, производителей оборудования и дилеров. У нас есть данные от основных мировых производителей автомобильной электроники, что стоимость терминала ЭРА-ГЛОНАСС составит около 3 тыс. руб.», – проинформировал президент НП «ГЛОНАСС» А. Гурко.
На сегодня в Новосибирской области к навигационной системе подключено больше 12 тысяч транспортных средств. Это самый высокий показатель по России, – уточнил врио руководителя департамента информатизации и развития телекоммуникационных технологий Новосибирской области Анатолий Дюбанов. – В Москве, например, подключено чуть более 9 тысяч.
Спутниковые системы ГЛОНАСС и GPS не являются конкурентами в гражданском применении, а лишь дополняют друг друга, сообщил президент Федерального сетевого оператора в сфере навигационной деятельности некоммерческого партнёрства ГЛОНАСС Александр Гурко.
ФЦП «ГЛОНАСС до 2020 года» предусматривается обеспечить необходимый состав орбитальной группировки системы ГЛОНАСС, запустить обновленные космические аппараты «Глонасс-К» с расширенными функционалом. «К 2015 году система будет обеспечивать погрешность определения местоположения потребителями порядка 1,4 м, а к 2020 году – около 0,6 м», – говорится в госпрограмме.
«В случае, если переговоры по размещению станций ГЛОНАСС на территории США не будут завершены, работа американских станций GPS будет прекращена окончательно», – подчеркнул вице-премьер Дмитрий Рогозин.
Об этом говорится в итоговых документах заседания Совместной российско-иранской группы по сотрудничеству в области космоса. Иран готов обеспечить установку на своей территории станций дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ) и квантово-оптической системы ГЛОНАСС.
Участники «Блогтура», посвященного Дню победы, при технологической поддержке СпейсТим, провели тестирование системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС в финальной точке своего маршрута – городе Туле. Тестирование состоялось на площади Победы у мемориального комплекса защитникам города Тулы «Три штыка».
Участники болгтура по городам воинской славы завершил своё путешествие. Маршрут протяженностью семь тысяч километров за майские праздники преодолели журналисты и блогеры.
Законопроект о ратификации с Никарагуа и Вьетнамом соглашений о развитии отношений в области космической деятельности рассмотрит в четверг на заседании правительство РФ.
Системы мониторинга транспорта (СМТ) получили массовое развитие в России после кризисного 2008 года, когда владельцы бизнеса задумались об оптимизации затрат. Изначально СМТ использовались для того, чтобы в режиме реального времени отслеживать положение транспортного средства и параметры его движения, что позволяет бороться с нецелевым использованием транспорта.
Д. Рогозин, заместитель Председателя Правительства РФ, уверен, что нынешний форум, собравший авторитетных специалистов в области навигационных технологий, послужит укреплению международного взаимодействия, и будет способствовать выработке решений по вопросам развития и внедрения спутниковой навигации.
Накануне Международного навигационного форума президент НП «ГЛОНАСС» Александр Гурко рассказал в интервью РИА Новости о развитии одного из основных проектов партнерства – системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, об интересе, проявленном к ней зарубежными коллегами и планах на предстоящую конференцию.