Подсистемы РНИС на основе ГЛОНАСС
РНИС создаются согласно
Согласно Постановлению №1367 региональная программа должна содержать мероприятия по введению в постоянную эксплуатацию РНИС, удовлетворяющей требованиям (в том числе по программному обеспечению), установленными Министерством транспорта РФ, и включать в обязательном порядке создание регионального навигационно-информационного центра (РНИЦ) и подсистем РНИС.
СпейсТим – ведущий российский разработчик элементов РНИС и РНИЦ.
СпейсТим – ведущий разработчик и поставщик навигационно-информационных систем и услуг, ключевой системный интегратор в реализации проектов по созданию региональных навигационно-информационных систем (РНИС) и региональных навигационно-информационных центров (РНИЦ) в субъектах РФ в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад».
СпейсТим – разработчик основополагающих национальных стандартов, регламентирующих требования к РНИС (в целях нормативного технического регулирования создания и функционирования РНИС) и аппаратуре спутниковой навигации.
Специалистами СпейсТим разработана линейка уникальных продуктов нового поколения, которые позволят субъектам РФ в рамках региональных программ реализовать полномасштабный функционал РНИС. Инновационные разработки соответствуют требованиям Приказа №285 Минтранса России от 31 июля 2012 года к программным комплексам и межсерверному взаимодействию с комплексной информационно-аналитической системой контроля транспортных средств (КИАСК ТС) Ространснадзора. Подробнее...
В соответствии с разделом II п.8 Постановления №720 и Приказа №20 транспортные средства категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС / GPS и обязательны к подключению к автоматизированному центру контроля и надзора Ространснадзора (АЦКН).
В отношении транспортных средств категории N для перевозки опасных грузов и транспортных средств категорий М2 и М3 указанный приказ вступил в силу с 1 января 2013 года. Подробнее...
ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА НИИ ПРИКЛАДНОЙ ТЕЛЕМАТИКИ В СОСТАВЕ РНИС
И РНИЦ
|
|
РНИС-Платформа®Программный комплекс (единая платформа навигационных приложений) обеспечения автоматизированной обработки, хранения и передачи телематических и мониторинговых данных в специализированные пользовательские Web-приложения | |
|
|
РНИС-Мониторинг®Программный комплекс (базовое навигационное приложение) предоставления пользователям информации о транспортных средствах посредством сети Интернет при участии единой платформы навигационных приложений | |
|
|
РНИС-Супервизор®Программный комплекс информационного обеспечения деятельности органов государственной власти | |
|
|
РНИС-Интеграция®Интеграционная платформа обеспечения информационного взаимодействия автоматизированных систем | |
|
|
РНИС-Диагностика®Программный комплекс для тестирования навигационно-связного и дополнительного оборудования и диагностики специализированного программного обеспечения | |
|
|
РНИС-Безопасность®Программный комплекс функционирования системы видеонаблюдения на пассажирском транспорте | |
|
|
РНИС-Школьный автобус®Программный комплекс мониторинга и управления школьными автобусами | |
|
|
РНИС-Опасные грузы®Программный комплекс мониторинга перевозок опасных грузов | |
|
|
РНИС-Тяжеловесные грузы®Программный комплекс мониторинга перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов | |
|
|
РНИС-Мониторинг® ЖКХПрограммный комплекс мониторинга транспортных средств ЖКХ | |
|
|
РНИС-Инфосервис®Программный комплекс информационного обеспечения потребителей услуг транспортного комплекса | |
|
|
РНИС-ИСО®Программный комплекс информационно-справочного обеспечения транспортного комплекса | |
|
|
АСУДД-Приоритет®Программный модуль запроса приоритетного проезда общественного транспорта |
По усмотрению высшего органа исполнительной власти субъекта РФ в состав РНИС могут быть включены следующие подсистемы:
|
Актуально: Распоряжение №1042-р
21 июня 2013 года Правительство Российской Федерации выпустило Распоряжение о распределении субсидий, предоставляемых в 2013-2014 годах из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на навигационно-информационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад» Подробнее...
|
Впоследствии по усмотрению высшего органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в состав РНИС могут быть включены другие подсистемы. Информационный обмен РНИС с внешними системами должен осуществляться на основе использования протоколов и технологий передачи данных, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2012 г. №285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС / GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов».
РНИС должна функционировать в непрерывном и круглосуточном режиме работы. РНИС должна предусматривать возможность перспективного функционального развития и модернизации.
Типы транспортных средств, оснащаемых оборудованием ГЛОНАСС в соответствии с Приказом №285 Минтранса России
-
Транспорт служб экстренного реагирования, медицина катастроф, скорая помощь, МЧС и др.
-
Транспорт, перевозящий опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы
-
Школьные автобусы
-
Машины служб ЖКХ, включая снегоуборочную технику и мусоровозы
-
Пассажирский транспорт
-
Транспорт, задействованный в лесозаготовительных, дорожных и сельскохозяйственных работах и др.